16+

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Euro 7: motorfrissítés, érkezési időablak és ami nem változik

© media.stellantis.com
Az Alfa Romeo Euro 7-kompatibilis V6-tal frissített Giulia Quadrifogliót készít elő, 2026 vége és 2027 eleje között érkezik.

Az Alfa Romeo újabb frissítést készít elő a jelenlegi Giulia Quadrifoglio számára. A Motor1 France szerint a prototípusok kisebb küllemi változásokat és az Euro 7 előírásaihoz igazított motort kaptak. Az érkezés 2026 vége és 2027 eleje között várható — még a modell teljesen új utódjának megjelenése előtt. Az Euro 7 szabvány 2026. november 29-én lép hatályba az újonnan típusjóváhagyott járművekre, majd 2027. november 29-én minden forgalmazott modellre, így a frissített Quadrifogliónak az első határidőre készen kell állnia.

Ez fontos pontosítás: a tesztelés alatt álló autó nem egy teljesen új, STLA Large platformra épülő Giulia, hanem a 2015-ből származó modell meghosszabbított változata. A Giulia és a Stelvio, köztük a Quadrifoglio-változatok gyártásának folytatását legalább 2027-ig már eldöntötték. A SPEEDME.RU korábban arról számolt be, hogy Európában újra megnyitották a rendeléseket az erős teljesítményű változatokra, miután az Alfa Romeo felülvizsgálta eredeti terveit.

A jelenlegi Giulia Quadrifogliót 2,9 literes, kéttengelyfeltöltős V6 hajtja, amely 520 LE-t és 600 Nm nyomatékot ad le. A motor nyolcfokozatú automata váltóval és hátsókerék-hajtással párosul. A gyártó még nem erősítette meg, hogy ez a teljesítmény megmarad-e a környezetvédelmi frissítés után, ezért a jelenlegi modell adatait fenntartás nélkül nem lehet átvinni a frissített verzióra. A Motor1 France értékelése szerint az Euro 7 követelményeinek teljesítése a jelenlegi 520 LE alá szoríthatja a teljesítményt — hasonló forgatókönyv már megtörtént a Land Rover Defender Octánál és a BMW M5-nél.

A küllemi változtatások korlátozott mértéke érthető. A projekt fő célja, hogy a sportos szedán forgalomban maradjon, amíg a vállalat átdolgozza a következő Giulia és Stelvio terveit. Az eredetileg teljesen elektromos modellcsalád ötletéről a többféle hajtáslánc irányába való elmozdulás további mérnöki munkát igényelt, és hátráltatta az új modellek ütemtervét.

A márka rajongói számára a frissítés azt jelenti, hogy még évekig hozzáférhetnek a klasszikus felépítéshez, elöl elhelyezett V6-tal és hátsókerék-hajtással. Végleges következtetéseket azonban csak a teljesítmény, a tömeg, az ár és a kipufogógáz-tisztító rendszer módosításainak nyilvánosságra hozatala után lehet levonni.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova

Friss cikkek