16+

Peregryn GT-R 2027: ár, teljesítmény és gyorsulás

© Peregryn
A Peregryn Automotive az USA-ban épít Ultima-alapú középmotoros GT-R-t — mintegy 700 LE, mindössze 953 kg száraz tömeg mellett, a Corvette ZR1 tempójára célozva.

A Peregryn Automotive az Egyesült Államokban készít elő egy középmotoros GT-R-t szokatlan tömeg-teljesítmény aránnyal: mintegy 700 lóerőt ígér 953 kg-os megadott száraz tömeg mellett. A Motor1 szerint a cég megszerezte a brit Ultima jogait és gyártási eszközparkját, és 2027-ben tervezi elkezdeni az USA-ban gyártott autók szállítását.

A GT-R-be GM LS vagy LT családba tartozó V8-as motor és szekvenciális váltó kerül. A célteljesítmény körülbelül 700 lóerő. A 97 km/h-s gyorsulást 2,2 másodpercre ígérik. Egyelőre ez a gyártó saját becslése, független mérések még nincsenek.

A becsült ár 195 000 dollár. Összehasonlításként: a jelenlegi, 2027-es Corvette ZR1 már 197 700 dollártól indul — ez mindössze 2 700 dollár különbség.

Peregryn GT-R
© Peregryn

A Chevrolet ezzel szemben egy 5,5 literes biturbó LT7 V8-ast kínál 1064 lóerővel, és hivatalosan 2,3 másodpercet ígér a 97 km/h-s gyorsulásra. A Peregryn tehát egy csaknem 350 lóerős hátrányt próbál ellensúlyozni rendkívül alacsony tömeggel.

Az összehasonlítás egyelőre csak papíron létezik. A Corvette mögött sorozatgyártás, gyári garancia és megerősített adatok állnak, míg a Peregrynnek még bizonyítania kell a végleges tömeget, teljesítményt, az építési minőséget és az ígért 2,2 másodpercet. Egy kis szériás szuperautónál végül pontosan ezek a számok számítanak majd többet, mint az ígéret, hogy „ZR1-ként vezethető”.

A Corvette ZR1 2027 1064 lóerős LT7 motorja már kijelölte a mércét a GM-hajtásláncú szuperautók számára — pontosan ezt a tempót célozza meg a Peregryn egy sokkal könnyebb és egyszerűbb csomaggal.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Dmitry Novikov

Friss cikkek