Toyota Crown 2027: ár, THS 5 hibrid és minden, ami változott
© global.toyota
A Toyota megújította az amerikai Crown modellt a 2027-es évjáratra, és a legfontosabb változás nem az új lökéshárítóban rejlik. Az XLE, Limited és Nightshade változatok megkapták a THS 5 hibrid rendszert, de a teljesítmény marad 236 lóerő, a megadott fogyasztás pedig még kicsit romlott is.
Az alap Crown ára 41 640 $, szállítási költség nélkül — ez nagyjából 36 000 € a jelenlegi árfolyamon. Az új hibrid továbbra is egy 2,5 literes benzinmotort, elektromos motorokat és CVT váltót ötvöz, az összkerékhajtás pedig marad alapfelszereltség. A Toyota a kombinált EPA-ciklusban körülbelül 5,9 l/100 km-t adott meg. Az XLE, Limited és Nightshade emellett első alkalommal kap kormányközéli váltófület. A külső változások a hátulján látszanak jobban.
A Toyota megváltoztatta a lökéshárító formáját, a kétszínü Crown Platinumnál pedig a tető ezentúl fekete marad, míg a csomagtérajtót a karosszéria színere festéik. Új fekete szín, az Inked is megjelenik, ehhez szatén emblémák járnak, a Platinum pedig piros féknyáergyet kap. Belül a Limited és a Platinum új, barna Saddle Tan bőrkárpitot kínál.
A csúcsmodell Platinum technikailag számmottevöen nem változott. A Hybrid MAX egy 2,4 literes turbomotort ötvöz elektromos hajtással, 340 lóerőt és 542 Nm-t adva. CVT helyett hatfokozatú automata váltót használ, a fogyasztása pedig érezhetően magasabb — nagyjából 7,8 l/100 km.
A Toyota a kötelező 1 295 dolláros szállítási díj nélkül adja meg az árakat. Az XLE ára 41 640 $, a Nightshadeé 48 965 $, a Limitedé 49 720 $, a Platinumé 55 190 $. Ez a jelenlegi árfolyamon nagyjából 36 000–47 700 €. A legkülönösebb a Limited esete: papíron 3 770 dollárral drágult. Az ok azonban az, hogy a korábbi Advanced Technology csomag mostantól alapfelszereltség.
Azonos felszereltségű autókat összehasonlítva a valós ár-emelkedés mindössze 200 $. A Crown felújítása így szokatlan lett: nyugodtabb design, gazdagabb alapfelszereltség, újabb hibrid rendszer — és a legújabb változatok ára csak minálisan emelkedett. A THS 5-től azonban egyelőre ne várjunk extra üzemanyag-megtakarítást.
Korábban a SPEEDME.RU számolt be arról, milyen különbségeket említettek a szakértők a 2026-os évjáratú Toyota Camry és Toyota Crown között.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Darja Kasirina