Santana Motors visszatér: kínai szövetségek, új pickup
A Santana Motors kínai partnerekkel tér vissza: 2025 végén jön az első Nissan-alapú pickup és új 4x4 SUV-k
Santana Motors visszatér: kínai szövetségek, új pickup
A Santana Motors stratégiai szövetségekkel tér vissza: ZZ Nissan és Coronet Tech, országos kereskedőhálózat, 2025 végén Nissan-alapú pickup, majd 4x4 SUV-k.
2025-10-12T21:26:45+03:00
2025-10-12T21:26:45+03:00
2025-10-12T21:26:45+03:00
A patinás Santana Motors komoly visszatérésre készül, példát véve a feltámasztott EBRO márkától. A hosszú leállás után a Linares-i spanyol vállalat stratégiai szövetségeket kötött kínai partnerekkel — a Zhengzhou Nissan Automobile-lal (ZZ Nissan) és az Anhui Coronet Tech-csel. Ezek az egyezségek rakják le a gyártás újraindításának és a szélesebb nemzetközi terjeszkedésnek az alapját.A Santana már 25 kereskedővel írt alá; a hálózat Spanyolország mintegy 80 százalékát lefedi, és az év végére teljes országos jelenlét a cél. A terv nem áll meg a Pireneusoknál: az első partnerségek már létrejöttek Portugáliában, Olaszországban, Gibraltáron és Andorrában. Mindez azt üzeni, hogy a márka nem puszta nosztalgiára épít, hanem a terepes szegmensben újra nemzetközi szereplőként kíván megjelenni — papíron józan, működőképes stratégiának tűnik.Ezzel párhuzamosan a gyártó alkatrészellátási megállapodást is kötött, hogy a szerviz és az alkatrészek ne csak az új járművekhez, hanem a klasszikus Santana modellekhez is rendelkezésre álljanak — kulcslépés ez a régi tulajdonosok bizalmának megőrzéséhez.Az első új modell egy, a Nissan Frontier Pro alapjaira épülő pickup lesz, a debütálás 2025 végére várható. Ezt új hullámú, összkerékhajtású SUV-k követik, amelyek célja visszahozni a keménységükről és mechanikai egyszerűségükről ismert spanyol gépek szellemét. Ha az ár és a specifikáció a helyére kerül, ez a recept rendszerint betalál azoknál, akik a látványos extrák helyett a letisztult, egyenes mérnöki megoldásokat keresik — sokak számára vonzó kombináció.A Santana visszatérése a spanyol autóipar megújulásának jele. Ha a vállalat működőképessé teszi kínai partnerségeit és kiépíti nemzetközi hálózatát, valós esélye van rá, hogy ismét látható név legyen a terepezők világában. Végül nem az örökség, hanem a kivitelezés dönt — és most ez lesz a mérce.
A Santana Motors stratégiai szövetségekkel tér vissza: ZZ Nissan és Coronet Tech, országos kereskedőhálózat, 2025 végén Nissan-alapú pickup, majd 4x4 SUV-k.
Michael Powers, Editor
A patinás Santana Motors komoly visszatérésre készül, példát véve a feltámasztott EBRO márkától. A hosszú leállás után a Linares-i spanyol vállalat stratégiai szövetségeket kötött kínai partnerekkel — a Zhengzhou Nissan Automobile-lal (ZZ Nissan) és az Anhui Coronet Tech-csel. Ezek az egyezségek rakják le a gyártás újraindításának és a szélesebb nemzetközi terjeszkedésnek az alapját.
A Santana már 25 kereskedővel írt alá; a hálózat Spanyolország mintegy 80 százalékát lefedi, és az év végére teljes országos jelenlét a cél. A terv nem áll meg a Pireneusoknál: az első partnerségek már létrejöttek Portugáliában, Olaszországban, Gibraltáron és Andorrában. Mindez azt üzeni, hogy a márka nem puszta nosztalgiára épít, hanem a terepes szegmensben újra nemzetközi szereplőként kíván megjelenni — papíron józan, működőképes stratégiának tűnik.
Ezzel párhuzamosan a gyártó alkatrészellátási megállapodást is kötött, hogy a szerviz és az alkatrészek ne csak az új járművekhez, hanem a klasszikus Santana modellekhez is rendelkezésre álljanak — kulcslépés ez a régi tulajdonosok bizalmának megőrzéséhez.
Az első új modell egy, a Nissan Frontier Pro alapjaira épülő pickup lesz, a debütálás 2025 végére várható. Ezt új hullámú, összkerékhajtású SUV-k követik, amelyek célja visszahozni a keménységükről és mechanikai egyszerűségükről ismert spanyol gépek szellemét. Ha az ár és a specifikáció a helyére kerül, ez a recept rendszerint betalál azoknál, akik a látványos extrák helyett a letisztult, egyenes mérnöki megoldásokat keresik — sokak számára vonzó kombináció.
A Santana visszatérése a spanyol autóipar megújulásának jele. Ha a vállalat működőképessé teszi kínai partnerségeit és kiépíti nemzetközi hálózatát, valós esélye van rá, hogy ismét látható név legyen a terepezők világában. Végül nem az örökség, hanem a kivitelezés dönt — és most ez lesz a mérce.
