Aston Martin Valen 2027: műszaki adatok, tömegcsökkentés és példányszám

© astonmartin.com

Az Aston Martin Valen hivatalos többlete szinte szimbolikusnak tűnik: az 5,2 literes, két turbós V12-es motorja 850 lóerőt ad le, míg a Vanquish 835 lóerővel rendelkezik. A nyomaték pontosan ugyanaz maradt, 1000 Nm. Ezért az új különleges változat nem a 15 többlet lóerő miatt érdekes, hanem amiért a mérnökök akár 110 kg-ot is eltávolítottak, és alaposan átállították az autót.

A Valen nyolcfokozatú ZF automata váltót kapott, olyan váltási algoritmusokkal, amelyek a versenyzésben használt Vantage GT4 tapasztalatait használják, elektronikusan vezérelt hátsó differenciálművet, valamint Sport, Sport+ és Track vezetési módokat. A 100 km/h-s gyorsítás állítólag körülbelül 3,1 másodperc alatt teljesül, a végsebesség körülbelül 345 km/h-nál van korlátozva. Alapfelszereltség a 21 collos magnézium felők és a elől 410 mm, hátul 360 mm átmérőjű karbon-keramikus fékek.

A tömeg csökkentése jobban megmagyarázza a Valen-t, mint a teljesítményrekord. A karosszéria teljes egészében szénszálból készült, a szerkezetben pedig alúmíniumot, magnéziumot és titánt használnak. Az opcionális könnyítő csomag — kizárólag felfüggésztési alkatrészek és titán rögzítőelemek révén — további 16,9 kg-ot vesz le. A kifejezetten erre a modellre kifejlesztett titán kipüffogórendszer négy végződéssel rendelkezik, a két alsót szelepek vezérlik.

Egy ilyen autó jól illeszkedik a márka jelenlegi stratégiájába. Az Aston Martin korábban jelezte, hogy drága, kis szériás termékként szeretné megtartani a V12-es motort, és a Valen ezt a logikát szinte a határaiig viszi: mindössze 150 példány készül, az első autókat pedig 2027 második negyedévében adják át az ügyfeleknek.

Az árat még nem jelentették be, így nyított marad a legfontosabb kérdés: a Valen mindössze 15 lóerővel kínál többet, mint a Vanquish, így az árát nem a teljesítménnyel, hanem a csökkentett tömeggel, az egyedi alvázzal, a karbon karosszériával és a mindössze 150 darabos szériával kell majd indokolni.