Voyah Passion S 2026: ár, hatótáv és műszaki adatok a Xiaomi YU7-hez képest

© voyah.com.cn

A Voyah jelentősen csökkentette az új Passion S belépő árát: az időszakos akciós ajánlat immár 223 900 jüantól, vagyis körülbelül 28 900 eurótól indul. Ez 9 600 jüannal kevesebb, mint a jelenlegi alap Xiaomi YU7 233 500 jüanos ára — a különbség nagyjából 4,1%. A Passion S legdrágább változata az előrendelési szakasz után még feltűnőbben olcsóbb lett: 309 900-ról 273 900 jüanra, azaz 36 000 jüannal, vagyis 11,6%-kal csökkent. A csúcsváltozat előrendelési ára valóban 309 900 jüanon indult.

A vásárlók három változat közül választhatnak. A szokásos ajánlott árak 229 900, 255 900 és 279 900 jüan, az időszakos bevezető árak pedig 223 900, 249 900 és 273 900 jüan.

A hátsókerék-hajtású autók egyetlen, 300 kW teljesítményű, körülbelül 408 lóerős villanymotort kapnak. Az összkerékhajtású Ultra+ egy 175 kW-os és egy 300 kW-os motort kombinál, így összesített teljesítménye 475 kW, ez nagyjából 646 lóerő. Ezeket a hajtásláncadatokat, valamint a 81,6 és 98,1 kWh-s akkumulátorokat már az értékesítés indulása előtt, még az előrendelési szakaszban közzétették.

A megadott maximális hatótávolság a hátsókerék-hajtású, 98,1 kWh-s akkumulátoros változatnál éri el a 740 km-t CLTC-ciklus szerint. Az összkerékhajtású változat 700 km-re van honosítva. Az elektromos architektúra 800 voltos, az 5C-s gyorstöltés pedig körülbelül 10 perc alatt viszi fel a töltöttségi szintet 20-ról 80%-ra. Kínában a 800 voltos architektúra és a gyorstöltés kombinációja már most a prémium elektromos szegmens egyik legfontosabb versenyterepévé válik.

Az árháborúnál is szokatlanabb a felszereltség. Minden változat sorozatban négy lidart és a Huawei Qiankun ADS 5 rendszert kapja: a 896 csatornás fő szenzort három, a holtteret figyelő lidar egészíti ki. Az autó összesen 33 szenzort használ. Már az előrendelési szakaszban megerősítette a Dongfeng a négy lidart és a Huawei-ökoszisztémát a Passion S-en. A Voyah hasonlóan nagy hangsúlyt fektet a Huawei technológiájára más új modelljeiben is, köztük a Taishan X8-ban.

A Passion S méretei 5050x1998x1656 mm, 3000 mm-es tengelytávval, ami méretben valóban közel hozza a Xiaomi YU7-hez. A Voyah előnye ma azonban leginkább az árban mutatkozik meg: a jelenlegi belépő ár alacsonyabb, mint az alap YU7-é, míg a Passion S 740 km-es maximális hatótávja meghaladja az új, belépő YU7 643 km-es CLTC-értékét.

A Passion S oroszországi piacra lépését még nem jelentették be. A Voyah jelenlegi hivatalos orosz kínálatában a Free, a Dream és a Passion szedán szerepel; az új kínai Passion S nem tartozik ide, ahogyan a bejelentett, de még nem forgalomba került Taishan sem. Maga a márka viszont jelentősen nő Oroszországban: a Voyah regisztrációi 2026 első 13 hetében 143%-kal emelkedtek, így egy újabb SUV megjelenése a kínálatban logikus bővítésnek tűnne — megerősített időpont azonban egyelőre nincs.