BMW iX3 50L hatótáv 2026: mennyit bír valójában a hosszú tengelytávú elektromos SUV

© A. Krivonosov

1030,2 km töltés nélkül — és a célban még 5% akkumulátor maradt. A csak Kínában kapható BMW iX3 50L új hatótávrekordot állított fel a márka elektromos modelljei között, miután megtette az utat a BMW Shenyang-i gyárától a vállalat pekingi kutatóközpontjáig. A számot azonban nem szabad a mindennapi használatra vetíteni: a BMW előre megtervezte az útvonalat, a sebességet és az energiafelhasználást, kifejezetten a hatékonyság határának teszteléséhez.

A gyári adatokkal való kontraszt így is szembeötlő. A hosszú tengelytávú iX3 hivatalos CLTC hatótávja 919 km, a teszt tehát 111,2 km-rel, azaz 12,1%-kal toldotta meg ezt — úgy, hogy az autó akkumulátora még nem is merült le teljesen. A homologizációs adatok emellett 13,6 kWh/100 km fogyasztást, összkerékhajtást, 351 kW-ot — nagyjából 477 lóerőt — és 800 voltos architektúrát jelölnek meg.

Éppen a körülmények választják el a rekordot egy tulajdonos számára beszédesebb eredménytől. Már májusban ugyanez az iX3 50L több mint 800 km-t tett meg a Csinghaj-tó körül, mintegy 2000 méteres szintkülönbség, eső, hó és folyamatosan bekapcsolt klíma mellett. Akkor 2% akkumulátorral ért célba, 12,6 kWh/100 km-es átlagfogyasztás mellett. A BMW hivatalosan 108,7 kWh hasznos akkumulátor-kapacitást ad meg, és a hatékonyságot a hengeres cellák, a rekuperáció, az aerodinamika és a hőgazdálkodás javára írja.

Az 1030 km-t ezért nem új „valós hatótávként” érdemes értelmezni, hanem inkább a rendszer felső határaként, egy gondosan megválasztott forgatókönyv mellett. Összehasonlításképp a globálisan értékesített iX3 50 xDrive a NAF független nyári tesztjén 781 km-t futott — ez az eredmény sokkal közelebb áll egy hétköznapi úthoz, bár ez egy másik, normál tengelytávú változat, más módszertan szerint mérve.

A kínai iX3 elsősorban a helyi piacra készült: tengelytávja eléri a 3005 mm-t, a töltés akár 400 kW teljesítményt is elbír, és a BMW több mint 900 km CLTC hatótávot ígér. Tíz perc alatt egy megfelelő töltőn akár 400 km becsült hatótáv is visszatölthető, a 10-ről 80%-ra töltés pedig körülbelül 21 percet vesz igénybe.

A következő szakasz már kereskedelmi jellegű: augusztus 21-én a BMW Kínában megnyitja az iX3 50L előrendelését, a chengdui autószalon keretében. Ettől kezdve az ár, a ténylegesen elérhető felszereltségi szintek, valamint az, hogy a hirdetett hatékonyság a vásárlókhoz kerülő sorozatgyártású autóknál is megmarad-e, fontosabb lesz a rekordszámnál.