Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2026: töltőaljzatok, teljesítmény és akkumulátor részletesen

© mitsubishi-motors.com

A Mitsubishi Eclipse Sportback EV nem egyetlen univerzális töltőaljzatot kap, hanem rögtön kettőt, különbözőt. A gyors egyenáramú töltéshez a NACS csatlakozót alkalmazzák, amely hozzáférést biztosít a kompatibilis Tesla Supercharger állomásokhoz, míg az otthoni és közterületi váltakozó áramú töltésre az SAE J1772 marad. Ezt a megoldást a modell az új Nissan Leaf technikai alapjaival együtt örökölte.

A Mitsubishi 150 kW-os maximális egyenáramú töltési teljesítményt erősített meg. Megfelelő hőmérséklet és akkumulátorállapot esetén a 10-ről 80%-ra történő töltés körülbelül 35 percet vehet igénybe. A 75 kWh-s akkumulátor folyéküthűtéssel rendelkezik; a gyártó ezt stabilabb töltéssel, a hatótávolság jobb megőrzésével és hosszabb élettartammal hozza összefüggésbe. Ebben a közleményben a cég még nem közölte az Eclipse Sportback észak-amerikai végleges hatótávolságát.

Két aljzat gyakorlati értelme egyszerűbb, mint amit a műszaki leírás sejtet. A NACS a gyors egyenáramú töltést szolgálja, a J1772 pedig az 1-es és 2-es szintet. Így a tulajdonosnak sem a kompatibilis Tesla Superchargerhez, sem a meglévő J1772-es otthoni töltőállomáshoz nem lesz szüksége adapterre. Pontosan ez az árnyalat különbözteti meg a hírt attól, hogy egyszerűen csak egy újabb márka tér át a NACS-ra.

Maga az autó nem új a keysérők számára: az Eclipse Sportbackot már júniusban bemutatták észak-amerikai elektromos crossoverként, amely a Nissan Leaf alapjaira épül, és a Mitsubishi hivatalosan is megerősítette, hogy a modellt OEM-megegyezés keretében a Nissantól szerzi be. A külső megjelenést ugyanakkor a Mitsubishi önállóan alakította át — eltérő első és hátsó résszel, saját fénytényekkel és felnikkel.

Az értékesítés az Egyesült Államokban és Kanadában 2026 őszére ütemezett. A Mitsubishi az árat és a végleges felszereltséget még nem hozta nyilvánosságra — pontosan ezek az adatok fogják megmutatni, mennyire fog eltérni az Eclipse Sportback a műszakilag rokon Leaftől a dizájnon és a jelvényen túl.