iCaur V27 2026: műszaki adatok, induló piacok és amit az árról tudni lehet
© A. Krivonosov / SPEEDME
Az iCaur Ausztriát választotta a nagy V27 első európai piacaként. A hivatalos importőr, a Colmobil közlése szerint az első autók 2026 őszén érkezhetnek meg, ezt követően a márka Csehországban, Spanyolországban, az Egyesült Királyságban és Németországban tervezi a piacra lépést. Az árat és a végleges felszereltségeket még nem jelentették be, az európai tanúsítás pedig még nem zárult le.
Az előzetes európai kínálat 185 és 335 kW — nagyjából 252 és 456 lóerő — teljesítményű változatokat tartalmaz, 20,4, illetve 34,3 kWh-s akkumulátorral párosítva. Ausztriában elülső és összkerékhajtású verziók is várhatók, míg más exportpiacokon a belépő V27 csak hátsókerék-hajtással kapható. Ezért az európai konfigurációt a homologáció lezárultáig előzetesnek kell tekinteni.
A terepfelszereltség komolyabbnak tűnik egy átlagos városi crossovernél: 224 mm hasmagasság, akár 600 mm-es gázlómélység, nyolc menetmód és Crawl funkció. A csomagtartó európai specifikációban 715–1818 liter közötti térfogatú, a külső áramkivétel pedig akár 6 kW-ot is szolgáltathat.
Redukciós váltóról vagy differenciálzárakról egyelőre nincs adat, ezért korai lenne a V27-et terepképesség tekintetében egy sorba állítani a Toyota Land Cruiserrel. Van itt egy másik érdekes részlet is: ez az autó máshol már kapható, csak nem iCaur néven.
Az Oroszországban értékesített változat kereskedelmi neve Esteo V27, bár a hivatalos típusjóváhagyásban ICAUR V27 néven szerepel. 34,3 kWh-s LFP-akkumulátort, két villanymotort, i-AWD összkerékhajtást és 335 kW, azaz 456 lóerő csúcsteljesítményt kapott. A gyártó akár 890 km-es hatótávot és 5,9 másodperces 0–100 km/h gyorsulást ad meg.
Szokatlan a helyzet: az európai vásárlók csak most ismerkednek meg az iCaur V27-tel, miközben máshol már ott áll ugyanennek az autónak egy változata a kereskedéseknél, más márkanév alatt. Az európai árak most megmutatják majd, mennyire változtatja meg egy gyakorlatilag azonos autó árát az átcímkézés és a helyi gyártás.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Darja Kasirina