Olcsóbb Tesla Model 3/Y: árcsökkentés az Autosteer árán
Tesla a kereszttűzben: a Standard Model 3 és Y Autosteer nélkül lett olcsóbb
Olcsóbb Tesla Model 3/Y: árcsökkentés az Autosteer árán
A Tesla olcsóbbá tette a Model 3 és Model Y verziókat az Autosteer (Autopilot) elhagyásával, a vásárlókat az FSD felé terelve. Szakértők szerint kockázatos.
2025-10-14T15:41:06+03:00
2025-10-14T15:41:06+03:00
2025-10-14T15:41:06+03:00
A Tesla kritikák kereszttüzébe került, miután piacra dobta a Model 3 és a Model Y olcsóbb, Standard kiviteleit. A nagyjából 5 000 dolláros árcsökkentést úgy érték el, hogy elhagyták az Autopilot egyik alapfunkcióját, az Autosteer funkciót. Everyday Chris blogger beszámolója szerint a Tesla azt jelezte, hogy a változtatás célja több vásárlót terelni a Full Self-Driving csomag felé, amely 8 000 dollárért kapható, illetve havi 99 dollárért előfizetéssel is igénybe vehető.Így az alapmodellek mostantól kézi irányítást igényelnek, hacsak a vezető nem fizet a fejlettebb képességekért. Korábban nem fordult elő, hogy a Tesla egy bevezetett konfigurációból utólag kivegye az Autosteer funkciót; ez a fordulat éles bírálatot váltott ki a közösségi médiában. Tömegpiaci felszereltségnél a sávtartás elhagyása könnyen azt az érzetet kelti, hogy a megtakarítás nem olyan egyenes vonalú, mint elsőre tűnik.Szakértők szerint a gyártó a kedvezőbb árú modellek szűkebb hasznát szoftveralapú szolgáltatások értékesítésével próbálja ellensúlyozni. Elemzők ugyanakkor kételkednek abban, hogy az olcsóbb Teslák vevői készek-e több ezer dollárt áldozni egy még be nem fejezett önvezető rendszerre. A lépés kockázatos kísérletnek hat: próbálkozás, hogy egy korlátból értékesítési érv legyen.
Tesla, Model 3, Model Y, Autosteer, Autopilot, FSD, Full Self-Driving, árcsökkentés, Standard kivitel, előfizetés, önvezetés, szoftveres bevétel, kritika, árstratégia, elektromos autó
2025
Michael Powers
news
Tesla a kereszttűzben: a Standard Model 3 és Y Autosteer nélkül lett olcsóbb
A Tesla olcsóbbá tette a Model 3 és Model Y verziókat az Autosteer (Autopilot) elhagyásával, a vásárlókat az FSD felé terelve. Szakértők szerint kockázatos.
Michael Powers, Editor
A Tesla kritikák kereszttüzébe került, miután piacra dobta a Model 3 és a Model Y olcsóbb, Standard kiviteleit. A nagyjából 5 000 dolláros árcsökkentést úgy érték el, hogy elhagyták az Autopilot egyik alapfunkcióját, az Autosteer funkciót. Everyday Chris blogger beszámolója szerint a Tesla azt jelezte, hogy a változtatás célja több vásárlót terelni a Full Self-Driving csomag felé, amely 8 000 dollárért kapható, illetve havi 99 dollárért előfizetéssel is igénybe vehető.
Így az alapmodellek mostantól kézi irányítást igényelnek, hacsak a vezető nem fizet a fejlettebb képességekért. Korábban nem fordult elő, hogy a Tesla egy bevezetett konfigurációból utólag kivegye az Autosteer funkciót; ez a fordulat éles bírálatot váltott ki a közösségi médiában. Tömegpiaci felszereltségnél a sávtartás elhagyása könnyen azt az érzetet kelti, hogy a megtakarítás nem olyan egyenes vonalú, mint elsőre tűnik.
Szakértők szerint a gyártó a kedvezőbb árú modellek szűkebb hasznát szoftveralapú szolgáltatások értékesítésével próbálja ellensúlyozni. Elemzők ugyanakkor kételkednek abban, hogy az olcsóbb Teslák vevői készek-e több ezer dollárt áldozni egy még be nem fejezett önvezető rendszerre. A lépés kockázatos kísérletnek hat: próbálkozás, hogy egy korlátból értékesítési érv legyen.
