Voyah Dream 9 2026: ár, műszaki adatok, hatótáv és rajt

© voyah.com.cn

A Voyah lemondott a Dream 9 előrendelését megelőző külön bemutatóról. A márka 2026. szeptember 5-én rögtön ismerteti az új zászlóshajó egyterű kiviteleit és előzetes árait. Ugyanezen a napon a bemutatóautók is megérkeznek a kínai márkakereskedésekbe, ahol az érdeklődők megtekinthetik és kipróbálhatják őket. Lu Fang márkavezető szerint a döntés célja a „túlzott marketingfelhajtás” elkerülése, hogy előbb maguk a felhasználók alkothassanak véleményt az autóról.

Mennyibe kerülhet a Voyah Dream 9?

Maga az autó egyáltalán nem szerény. A Dream 9 nagyjából az 500 000 jüanos árszegmensbe érkezik. Ez egyelőre csak kínai piaci árpozicionálás; a Voyah az előrendelések megnyitásakor ígéri közölni az előzetes árat.

Dream 9: akár 755 LE és 701 km hatótáv

A hálózatról tölthető hibrid 1,5 literes turbómotort és két villanymotort kombinál, összteljesítménye 555 kW, vagyis körülbelül 755 LE. Az akkumulátor kapacitása 65 kWh, a kínai tanúsítási adatok pedig akár 300 km tisztán elektromos WLTC-hatótávot jeleznek. A teljesen elektromos Dream 9 két villanymotorja összesen 475 kW-ot, nagyjából 646 LE-t ad le; az akkumulátor 119,6 kWh-s, amelyet a gyártó anyagai 120 kWh-ra kerekítenek, a CLTC szerinti hatótáv pedig legfeljebb 701 km. Mindkét hajtáslánc 800 voltos architektúrát és CATL akkumulátorokat használ.

A karosszéria csak kis mértékben nőtt a már ismert Dreamhez képest. Az új zászlóshajó 5325x1998x1823 mm-es, tengelytávja 3200 mm; az engedélyezési dokumentumok egy 1805 mm magas kivitelről is említést tesznek. Sokkal nagyobb változás történt az akkumulátornál: a plug-in hibrid immár 65 kWh-s csomagot használ.

A Huawei technológiája szintén fontos szerepet kap. A Dream 9 Qiankun ADS 5 rendszert, egy 896 soros, kettős optikájú fő lidart és három szilárdtest-érzékelőt kap a holtterek megfigyelésére. Hasonló, négy lidaros elrendezést használ már a Dongfeng és a Huawei másik közös projektje, az Epicland X9 is. A Voyah „átfogó L3 architektúrára” vonatkozó megfogalmazását egyelőre a műszaki alap leírásaként érdemes kezelni: a vállalat még nem részletezte a Dream 9 teljes funkciókészletét, sem azokat a feltételeket, amelyek mellett a vezető a vezetési felelősséget a rendszerre ruházhatná.

Szeptember 5-én a Voyah megnevezi a Dream 9 tényleges kiviteleit és előzetes árait. A teljes értékű értékesítés kezdőnapját még nem jelentették be; a gyártó csak 2026 második felét jelöli meg.