Kia K4 Hybrid 2026: teljesítmény, váltó, karosszériák és gyártáskezdés

© kianewscenter.com

A Kia betömi az európai K4 kínálat legnagyobb műszaki rését: a 115 LE-s lágy hibrid és a 150, illetve 180 LE-s benzines változatok mellé egy 154 LE-s, teljes értékű HEV érkezik. A sebességváltó is változik: míg a jelenlegi MHEV 7 fokozatú DCT-vel is elérhető, az új hibrid 6 fokozatú duplakuplungos váltót kap.

A hajtáslánc alapja egy szívó benzines 1.6 GDI motor elektromos rásegítéssel. A K4 Hybrid gyártása a tervek szerint 2026. október 15-én kezdődik. A rendszer mindkét európai karosszériaváltozathoz elérhető lesz: az ötajtós Hatchbackhez és a tágasabb Sportswagonhoz. Spanyolországban Concept, Drive, Tech és GT Line felszereltségeket jelentettek be, a K4 HEV pedig 2026 végétől válhat elérhetővé.

A Kia hivatalos spanyol oldala már megerősíti, hogy hamarosan érkezik a teljes hibrid. Jelenleg a kínálatban a 115 LE-s 1.0 T-GDI MHEV, valamint a 150 és 180 LE-s 1.6 T-GDI benzinesek szerepelnek.

Fontos ellenfél a Toyota Corolla Hybrid 140. Spanyolországban az Active kivitelű Corolla Hatchback 140 jelenlegi készpénzes vételára 32 300 euró. A K4 végleges piaci helyzetét ezért nagyban meghatározza majd az ár, amelyet a Kia egyelőre nem közölt.

Az új hajtáslánc a Kia hibrid kínálatát is bővíti. A márka nyáron bemutatta a Seltos második generációját, amelyhez HEV hajtást és elektromos e-AWD összkerékhajtást is bejelentett. A K4 következő fontos adatai a hivatalos ár, valamint a homologizált fogyasztási és kibocsátási értékek lesznek. Ezek mutatják majd meg, hogy a 154 LE-s HEV a gyakorlatban is meggyőzőbb-e a jelenlegi MHEV-nél, nem csak papíron.