Li 6 2026 Európában: piaci rajt, 720 km-es hatótáv és különbség a Li L6-hoz képest

© A. Krivonosov

Az Európába szánt Li 6 és a Li L6 nem ugyanaz az autó. A Li Auto megerősítette, hogy a teljesen elektromos, ötüléses i6 Kínán kívül Li 6 néven kerül piacra. A különbség lényeges, mert az L6 a márka hatótávnövelős elektromos modellcsaládjához tartozik.

A Li Auto már megtette első gyakorlati lépését Európában. A vállalat 20 i6-ot biztosított a hollandiai Solheim Cup játékosainak és VIP-vendégeinek szállítására, és a partnerséget európai terjeszkedése kezdetének nevezte. Októberben a crossovert a Párizsi Autószalonon már Li 6 néven mutatják be. A cég ugyanott tervezi ismertetni globális modellpalettáját és európai üzleti tervének következő szakaszát is. Az értékesítés 2026 negyedik negyedévére várható, de az első országokat, az árakat és az értékesítési hálózat formáját még nem jelentették be.

Műszakilag a Li L6-tól való eltérés már az architektúránál kezdődik. A kínai i6 tisztán elektromos BEV-ként, belső égésű motor nélkül mutatkozott be. A Li Auto 800 voltos elektromos rendszert, 5C-s akkumulátort és a kínai CLTC-ciklus szerint akár 720 km-es hatótávot adott meg. Kínában közben készül a 2026-os modellévre frissített i6 is, amely a Li Auto saját akkumulátorát és a vezetéstámogató rendszerekhez szánt Mach chipet kaphatja. Az európai Li 6 végleges műszaki adatait még nem tették közzé.

A Li L6 más koncepcióra épül. A Li Auto hatótávnövelős családjához tartozik: a kerekeket villanymotorok hajtják, a benzinmotor pedig generátorként működik. Így a modell nem tisztán elektromos BEV.

Ezért egyetlen eltérő karakter a névben nem elég az autó azonosításához. A Li 6 az elektromos i6 nemzetközi neve, míg a Li L6 az L család különálló, hatótávnövelős SUV-ja. Importált vagy különböző piacokról származó ajánlatok összehasonlításakor a hajtás típusát, a származási piacot, a töltési specifikációt és a garanciális feltételeket is ellenőrizni kell, nem csak az emblémát.