Volkswagen ID. AURA T6 2026: ár, 660 km-es hatótáv és műszaki adatok
© FAW-Volkswagen
2026. szeptember 20-án a Volkswagen az előrendelési szakaszból a teljes értékű kínai értékesítésbe lépteti az ID. AURA T6-ot. Az előzetes ársáv 135 900–169 900 jüan, ami körülbelül 20 200–25 300 dollárnak felel meg. A végleges árlista a rajt egyik legfontosabb kérdése marad: a jelenlegi összegek augusztus 28. óta érvényesek, és továbbra is előzetesek.
Az ötüléses ID. AURA T6 4811 mm hosszú, tengelytávja 2836 mm. Az egyetlen villanymotor 170 kW teljesítményű, ami nagyjából 231 LE, a megadott hatótáv pedig 540 vagy 660 km a CLTC-ciklus szerint. A magasabb felszereltségi szinteken 192 vonalas lidar és 420 TOPS számítási teljesítményű Journey 6H processzor dolgozik. A rendszer támogatja a városi NOA-t, akár 3 km hosszú parkolási útvonalat is meg tud jegyezni, és 200 m-en át képes tolatni egy elmentett nyomvonalon.
Műszaki szempontból ez a Volkswagen jóval távolabb került a megszokott európai ID.4 és ID.5 modellektől. Az alapot a China Electronic Architecture adja, amelyet a Volkswagen Group China Technology Company, a CARIAD China és az Xpeng fejlesztett. A Volkswagen hivatalosan a fejlettebb, 2-es szintű vezetéstámogató rendszerekkel és folyamatos OTA-frissítésekkel kapcsolja össze a CEA-t. Hasonló, kínai fejlesztések felé mutató irány már az öt méter hosszú, Xpenggel közösen létrehozott ID. UNYX 08 esetében is látható.
Az ID. AURA T6 ennek ellenére elsősorban a kínai piacra szánt autó marad. A Volkswagen az ilyen modelleket az „In China, for China” stratégia köré építi, miközben a konszern már vizsgálja egyes, Kínában fejlesztett modellek európai bevezetését is. Magának az AURA T6-nak az exportját nem erősítették meg.
Kínán kívül a 135 900 jüanos induló árat nem érdemes jövőbeli helyi árként kezelni: a szállítás, az importvámok, a helyi díjak és a kereskedői árrés mind növelhetik a végösszeget. A következő fontos dátum szeptember 20., amikor a FAW-Volkswagen várhatóan bejelenti a végleges árakat.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov