Daihatsu Move és Subaru Stella visszahívás 2026: gyúlékonysági hiba és javítás

© daihatsu.com

A Daihatsu 10 091 Move és Subaru Stella visszahívását jelentette be Japánban, mert egyes utastéri anyagok nem felelnek meg a gyúlékonysági követelményeknek. A problémát nem tűzesetek vagy tulajdonosi panaszok után fedezték fel: a hivatalos bejelentés 0 jelentett meghibásodást és balesetmentes előzményt rögzít, az információ pedig a beszállítótól érkezett. Az 5874. számú visszahívási kampányt szeptember 10-én jegyezték be, a visszahívás pedig 2026. szeptember 11-én indult.

Az ok az üléskárpitok és az első ajtók kartámaszaiban használt egyes anyagok felületkezelési eljárásához kapcsolódik. A vizsgálat során bizonyos anyagokon a láng a japán előírásokban megengedettnél gyorsabban terjedhet. Az MLIT hatályos műszaki szabványa legfeljebb 100 mm/perc égési sebességet enged meg, vagy alternatívaként azt követeli meg, hogy az anyag ne égjen, illetve kellően gyorsan önmagától kialudjon. A visszahívás tehát nem azt jelenti, hogy az utastér magától lángra kaphat: egy szabványos gyúlékonysági vizsgálaton feltárt megfelelőségi hibáról van szó.

A kampány 9503 Daihatsu Move és 588 Subaru Stella gépkocsit érint, amelyeket 2025. május 19. és augusztus 29. között gyártottak. Az alvázszám ellenőrzése után a márkakereskedő vagy az üléskárpitokat és az első ajtók kartámaszait együtt, vagy csak a kartámaszokat cseréli ki. Az MLIT ábráján a cserélendő területeket közvetlenül az üléseken és az ajtókon jelölték meg.

A Stella nem véletlenül szerepel a kampányban: a Subaru hivatalosan is közli, hogy a jelenlegi modellt a Daihatsu szállítja OEM-megállapodás keretében. Hasonló kapcsolat más japán kei autóknál is fennáll — a jelenlegi Subaru Chiffon például szintén Daihatsu OEM-modell.

A Move a friss hetedik generációhoz tartozik: a Daihatsu 2025 júniusában teljesen megújította a modellt, és tolóajtókkal egészítette ki. A korai gyártási sorozatokból származó autók tulajdonosainak érdemes ellenőrizniük az alvázszámot a Daihatsu hivatalos visszahívási oldalán, mert a közzétett számtartományok olyan járműveket is tartalmazhatnak, amelyek ténylegesen nem érintettek.

Szervizinformáció: a visszahívást az MLIT 5874. számú kampányként tartja nyilván. Az érintett járművek tulajdonosait közvetlenül, többek között postai úton értesítik. Az alvázszám ellenőrzése után a márkakereskedő a két előírt alkatrészcsere egyikét végzi el; a nyilvánosságra hozott hivatalos dokumentumok nem tartalmaznak külön Daihatsu belső kampányszámot, és a levelek kiküldésének pontos dátumait sem közlik.