16+

Elektromos autók az USA-ban 2026-ban: nő a töltésbe vetett bizalom, lassú az elterjedés

© A. Krivonosov
Az amerikai sofőrök nyitottabbak az elektromos autókra és jobban bíznak a töltőhálózatban, miközben a tényleges piaci terjedés továbbra is lassú.

Az amerikai sofőrök 53%-a azt mondja, ma nyitottabb az elektromos autókra, mint egy évvel ezelőtt. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az Egyesült Államok fele már készen áll egy EV megvásárlására: a HERE Technologies és az SBD Automotive kutatása a hozzáállás változását mérte, nem konkrét vásárlási tervet. Külön 57% jelezte, hogy a benzin ára hatással volt az elektromos autók iránti érdeklődésére.

A változás a töltőhálózat megítélésében is látszik. Egy évvel ezelőtt a válaszadók 28%-a tartotta elegendőnek a nyilvános töltők számát, most már 47% gondolja így. Ez idő alatt az Egyesült Államokban további 31 600 nyilvános töltőpont létesült, a teljes töltési teljesítmény pedig 47%-kal, 14,1-ről 20,7 GW-ra nőtt. A megkérdezettek 60%-a ma már úgy véli, hogy az ország képes lesz kiépíteni az elektromos autók további terjedéséhez szükséges infrastruktúrát.

A tényleges piac ugyanakkor lassabban halad, mint a hangulat változása: 2026 eleje óta az elektromos autók részesedése az amerikai piacon 5,37%, és továbbra is elmarad a 2025-ös eredménytől. Ez nem mond ellent a KBB friss kutatásának sem, amely szerint az elektromos autók csak a vásárlók 10%-ánál szerepeltek a mérlegelt járművek között — a HERE más kérdést tett fel, és a hozzáállás változását mérte, nem a vásárlás lezárására való készséget.

Van egy tartósabb jel is: a jelenlegi EV-tulajdonosok 77%-a szerint nagy valószínűséggel ismét elektromos autót választana. A KBB ugyanakkor azt találta, hogy a vásárlói érdeklődés a hagyományos hibridek iránt jóval nagyobb volt, mint az EV-k iránt. A friss index ezért kevésbé a villanyautókra való gyors tömeges átállást, inkább két régi akadály fokozatos gyengülését jelzi — a töltéssel kapcsolatos félelmekét és a mindennapi használhatósággal kapcsolatos kételyekét.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov

Friss cikkek