Audi A2 e-tron 2026: ár, 423 km hatótáv és alapfelszereltség
© audi-mediacenter.com
A 38 200 eurós Audi A2 e-tron most már valódi alapkonfigurációjában is látható, nem csak reklámképeken. Kívül jól látszik a takarékosság: fehér, nem metál fényezés, 18 colos kerekek és Matrix LED helyett hagyományos LED-fényszórók járnak. Az utastérben kézi állítású, szövetkárpitos ülések vannak.
Az elektronikán az Audi jóval kevésebbet spórolt. Már alapáron jár a 11,9 colos digitális műszeregység és a 12,8 colos központi kijelző, az adaptív tempomat, a tolatókamera, a parkolást segítő plus rendszer, a vészfékező rendszer és a kikerülési asszisztens. Navigáció, kétzónás klímaberendezés és vezeték nélküli telefontöltés is szerepel a felszereltségben.
Az alap A2 e-tron teljesítménye 125 kW, vagyis 170 LE, nyomatéka 350 Nm. Az akkumulátor bruttó kapacitása 52 kWh, ebből mintegy 50 kWh használható. Az Audi legfeljebb 423 km-es WLTP-hatótávot ad meg. A 0–100 km/h-s gyorsulás 8,8 másodperc, a végsebességet 160 km/h-nál korlátozzák.
Egyenáramról az akkumulátor legfeljebb 100 kW-tal tölthető: 10-ről 80%-ra 24 perc alatt jut. Összehasonlításképpen a legfeljebb 646 km-es hatótáv és a 183 kW-os töltési teljesítmény már a drágább, 170 kW-os, 84 kWh-s akkumulátorral szerelt változathoz tartozik. Ezért az A2 e-tron legalacsonyabb ára és legnagyobb hatótávja nem kezelhető egyetlen konfiguráció adatpárjaként.
Az alapár ugyanaz maradt, mint amit az Audi a bemutatón bejelentett. A rokon Volkswagen ID.3 Neo Németországban 33 995 eurótól indul, így a négy karikáért mintegy 4205 euró felárat kell fizetni. Most már világosabb, miért: a különbség egy része nem nagyobb akkumulátorra vagy nagyobb teljesítményre megy el, hanem a széria digitális és vezetéstámogató csomagra.
Az első A2 e-tronok várhatóan 2026 decemberében érkeznek meg a németországi Audi-partnerekhez.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov