FOTON 4 PHEV: 476 LE, 32,85 kWh-s akkumulátor és összkerékhajtás

© foton-global.com

A dízel FOTON 4 teljesítménye 160 LE, míg az új plug-in hibrid rendszerteljesítménye 476 LE. A hannoveri IAA Transportation kiállításon bemutatott, létravázas PHEV pickup 2,0 literes turbómotort, elektromos hajtást és 32,85 kWh kapacitású akkumulátort kapott. A német importőr, az IndiMO 350 kW rendszerteljesítményt, összkerékhajtást, egyenáramú gyorstöltést és külső elektromos eszközök ellátására alkalmas V2L funkciót erősít meg.

A FOTON egyelőre nem közölte az európai változat tisztán elektromos hatótávját és maximális töltési teljesítményét. Az ára sem ismert. Összehasonlításképpen a 160 LE-s dízel FOTON 4 Németországban már 39 995 €-tól kapható, az Ultra kivitel ára 42 995 €.

Kínában a FOTON korábban már bemutatta a 350 kW-os Mars 7 és Mars 9 hibrideket. Oroszországban a TUNLAND V9 nemrég 245 LE-s benzines változatot kapott. Most az európai kínálat is saját, nagy teljesítményű PHEV-változattal bővül.

Van azonban egy fontos részlet az elnevezésekkel kapcsolatban. A FOTON globális IAA-beszámolója a kiállított járművek között TUNLAND V9 PHEV modellt említ, miközben a német importőr a FOTON 4 Plug-in-Hybrid nevet használja. Az orosz forgalmazó tavasszal éppen a TUNLAND V9 PHEV modellt nevezte a legvalószínűbb oroszországi jelöltnek, és közölte, hogy el kívánja kezdeni a típus tanúsítását.

Az európai premier ezért növeli a modell jelentőségét az orosz piac szempontjából, de az európai járműhöz közölt 476 LE-s teljesítményt, akkumulátoradatokat és későbbi árat nem lehet automatikusan egy orosz V9-re vonatkoztatni. A következő ellenőrizhető adatok az európai árlista, a tisztán elektromos hatótáv és az orosz változat tanúsítási dokumentumai lehetnek.