Audi A2 e-tron: az ikonikus kompakt elektromosként tér vissza
Audi A2 e-tron visszatér: 400 km hatótáv, 30 perces töltés
Audi A2 e-tron: az ikonikus kompakt elektromosként tér vissza
Az Audi 2027-re hozza vissza az A2-t teljesen elektromos A2 e-tronként: MEB-platform, akár 335 LE, 400 km hatótáv, 10–80% töltés 30 perc alatt. Premier 2026.
2025-10-16T13:16:40+03:00
2025-10-16T13:16:40+03:00
2025-10-16T13:16:40+03:00
Az Audi teljesen elektromosként hozza vissza az ikonikus A2-est. A 2027-re ígért A2 e-tron egyik prototípusát a Nürburgringen kapták lencsevégre, már szinte szériaközeli karosszériával. Arányaiban a Volkswagen ID.3-at idézi: rövid a hátsó túlnyúlás, ismerősek az oszlopok, miközben az orr-rész egyértelműen a Q4 e-tron világát hozza. A keverék nem hat utánérzésnek, inkább tudatos ötvözetnek, ami a kompakt modellnek márkán belül is tiszta karaktert ad.Pixeles hatású fényszórók, teljes szélességű hátsó lámpasáv és aerodinamikára szabott sziluett adják meg az alaphangot. A karosszérián feltűnő sárga nagyfeszültség-figyelmeztetések egyértelművé teszik, hogy villanyautóról van szó, a hátul alkalmazott dobfékek pedig az MEB-platformra utalnak—olyan hatékony, költségtudatos alapra, amely pontosan illik a koncepcióhoz.Az elektromos mobilitás belépőjeként pozicionált A2 e-tron egy- és kétmotoros változatban várható, legfeljebb 335 lóerővel és 180 km/órás végsebességgel. Az akkumulátor 10-ről 80 százalékra fél órán belül tölthető, a hatótáv nagyjából 400 kilométer. Ezek az adatok inkább a mindennapi használhatóságra, semmint a látványos rekordokra hangolt autót ígérnek—pont azt, amit ez a kategória megkíván.Belül a hangulat a Q6 e-tront idézi majd, miközben megmarad az A2-re jellemző letisztultság és ergonómia. Sportos S vagy RS kivitel egyelőre nincs tervben; az Audi a hatékonyságot és az elérhetőséget teszi előtérbe—következetes döntés egy belépőmodellnél. A világpremier 2026-ra várható, az értékesítés 2027-ben indul; józan ütemezés, amely illeszkedik a típus praktikus küldetéséhez.
Audi A2 e-tron, elektromos autó, MEB platform, 400 km hatótáv, 335 LE, 180 km/h, gyorstöltés, 2026 premier, 2027 értékesítés, prototípus, Q6 e-tron belső, kompakt modell
2025
Michael Powers
news
Audi A2 e-tron visszatér: 400 km hatótáv, 30 perces töltés
Az Audi 2027-re hozza vissza az A2-t teljesen elektromos A2 e-tronként: MEB-platform, akár 335 LE, 400 km hatótáv, 10–80% töltés 30 perc alatt. Premier 2026.
Michael Powers, Editor
Az Audi teljesen elektromosként hozza vissza az ikonikus A2-est. A 2027-re ígért A2 e-tron egyik prototípusát a Nürburgringen kapták lencsevégre, már szinte szériaközeli karosszériával. Arányaiban a Volkswagen ID.3-at idézi: rövid a hátsó túlnyúlás, ismerősek az oszlopok, miközben az orr-rész egyértelműen a Q4 e-tron világát hozza. A keverék nem hat utánérzésnek, inkább tudatos ötvözetnek, ami a kompakt modellnek márkán belül is tiszta karaktert ad.
Pixeles hatású fényszórók, teljes szélességű hátsó lámpasáv és aerodinamikára szabott sziluett adják meg az alaphangot. A karosszérián feltűnő sárga nagyfeszültség-figyelmeztetések egyértelművé teszik, hogy villanyautóról van szó, a hátul alkalmazott dobfékek pedig az MEB-platformra utalnak—olyan hatékony, költségtudatos alapra, amely pontosan illik a koncepcióhoz.
Az elektromos mobilitás belépőjeként pozicionált A2 e-tron egy- és kétmotoros változatban várható, legfeljebb 335 lóerővel és 180 km/órás végsebességgel. Az akkumulátor 10-ről 80 százalékra fél órán belül tölthető, a hatótáv nagyjából 400 kilométer. Ezek az adatok inkább a mindennapi használhatóságra, semmint a látványos rekordokra hangolt autót ígérnek—pont azt, amit ez a kategória megkíván.
Belül a hangulat a Q6 e-tront idézi majd, miközben megmarad az A2-re jellemző letisztultság és ergonómia. Sportos S vagy RS kivitel egyelőre nincs tervben; az Audi a hatékonyságot és az elérhetőséget teszi előtérbe—következetes döntés egy belépőmodellnél. A világpremier 2026-ra várható, az értékesítés 2027-ben indul; józan ütemezés, amely illeszkedik a típus praktikus küldetéséhez.
