Li Auto i9 2026: ár, hatótáv és műszaki adatok
© li-auto.com
A 2026-os Li Auto i9 hivatalosan is piacra lépett Kínában 369 800 jüanos áron. Egy 5,23 méter hosszú autóhoz képest szokatlanul kicsi az árkülönbség: az összkerékhajtású i8 Performance 339 800 jüanba kerül, így a nagyobb i9-re váltás 30 000 jüan felárat jelent, ami 8,8%.
A Li Auto i9 ára a vártnál alacsonyabb lett
A végleges ár még az óvatos, premier előtti becslésnél is kedvezőbb. Korábban nagyjából 400 000–500 000 jüanos ársávval számoltak. A tényleges 369 800 jüan 30 200 jüannal, vagyis körülbelül 7,6%-kal marad el ennek az alsó határától.
Méretek és utastér: 5,23 méter és hat ülés
Az i9 az i8-nál is érezhetően nagyobb. Hossza 5225 mm, tengelytávja 3168 mm, ami rendre 140, illetve 118 mm-es növekedést jelent. A hatüléses utastér négy zero-gravity ülést kapott; a második sor ülései elfordíthatók, így a harmadik sorral együtt egymással szembenéző társalgóteret lehet kialakítani.
705 km CLTC, 5C töltés és négykerék-kormányzás
A hajtáslánc hatótávban nem állít fel családi rekordot. A 101 kWh-s akkumulátor a kínai CLTC ciklus szerint akár 705 km-re elegendő, míg az i8 változattól függően 720–780 km-t tud. A gyártó szerint az 5C akkumulátor tíz perc alatt körülbelül 500 km megtételéhez elegendő energiát vehet fel. A két villanymotor együttesen 400 kW-ot, mintegy 544 LE-t és 660 Nm-t ad le; a 0–100 km/h gyorsulás 4,9 másodperc.
Egy öt méter hosszú SUV esetében különösen figyelemre méltó a futómű. A kétkamrás, kétszelepes légrugózás, a steer-by-wire kormányzás és a hátsókerék-kormányzás alapfelszerelés. A megadott legkisebb fordulási átmérő 10,6 méter. Az alap vezetéstámogató rendszer egy saját fejlesztésű Mach M100 processzort és egy lidart használ. Az opcionális csomag egy második M100-at és további három lidart ad hozzá; normál ára 30 000 jüan, a bevezetési időszakban 20 000 jüan.
A Li Auto a korábbi ígéretének megfelelően szeptember közepén vezette piacra az i9-et. Az újdonság a márka tisztán elektromos kínálatának zászlóshajó SUV-ja lett.
Mit jelent az i9 a kínai piacon túl
A Li Auto elektromos modelljeinek földrajzi jelenlétét is bővíti: az elektromos i6 európai bevezetését Li 6 néven készítik elő. A kínai i9 ára ezért nem tekinthető közvetlen támpontnak más piacok esetleges áraira, ahol az importköltségek, az adók és a helyi árrések jelentősen módosíthatják a végösszeget.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Dmitry Novikov