Factorial Solstice szilárdtest-akkumulátor: 450 Wh/kg és felskálázás a Mitsui Kinzokuval

© A. Krivonosov

Akár 450 Wh/kg — ekkora potenciális fajlagos energiát ad meg a Factorial a teljesen szilárdtestű Solstice platformhoz. Az amerikai vállalat most a szulfidalapú szilárd elektrolitokat gyártó Mitsui Kinzokut vonta be a felskálázásba.

A kulcs itt nem maga a megállapodás, hanem az anyag. A Mitsui Kinzoku kifejlesztette az A-SOLiD nevű szulfidos elektrolitot, és már bővíti kapacitását Saitamában. A vállalat hivatalos adatai szerint az első tömegtermelésre szánt üzem 2027-ben indulhat el. A Factorial így olyan partnerhez kapcsolja saját cellaarchitektúráját, amely ezzel párhuzamosan kiépíti az elektrolit gyártásának ipari hátterét.

A Factorial számára ez a következő lépés azután, hogy a technológia eljutott a járműves tesztekig. 2026 júniusában a Stellantis FEST-cellákat épített egy Dodge Charger Daytona prototípusba, majd közúti teszteket kezdett. A 375 Wh/kg-os érték, a 15%-ról 90%-ra történő töltés 18 perc alatt, valamint a −30 és +45 °C közötti működés ugyanakkor a FEST-cellák validációjából származik, amelynek eredményeit a Stellantis már 2025-ben hivatalosan közzétette.

A Solstice a Factorial különálló, szulfidos elektrolitra épülő teljesen szilárdtestű platformja. A vállalat akár 450 Wh/kg potenciális fajlagos energiát, valamint 90 °C feletti hőmérsékleten is működő technológiát említ. 2024-ben a Factorial azt közölte, hogy a Solstice A-sample celláit 40 Ah kapacitásig skálázta fel.

A fő korlát továbbra is ugyanaz: a nagy fajlagos energia önmagában még nem jelenti azt, hogy a technológia készen áll az autóipari tömegtermelésre. Az iparág jelenleg éppen a felskálázás problémáját próbálja megoldani. Hasonló átmenetre készül a Geely is a fejlesztéstől a kísérleti bevezetés felé, 2027-re tervezett járműves szilárdtest-akkumulátor tesztekkel. A Factorial és a Mitsui Kinzoku együttműködése elsősorban azért fontos, mert valós ellátási láncot ad a Solstice egyik kulcsfontosságú anyagához.