Mercedes-Benz: ProLogium Gen4 szilárdtest-akkumulátorok tesztje akár 400 Wh/kg értékkel

© ProLogium

A Mercedes-Benz újabb irányt nyit a szilárdtest-akkumulátorok versenyében. A vállalat új megállapodást kötött a ProLogiummal, és elsőbbségi hozzáférést kapott a Gen4 cellákhoz tesztelés céljából. Az elektromos jellemzőket, a hőmérsékleti viselkedést és a biztonságot vizsgálják, mielőtt a technológia szóba kerülhetne jövőbeli sorozatgyártású autókban.

A megállapodás elsőbbségi tesztelési hozzáférésről szól, nem kizárólagos szállításról. Konkrét, Gen4 cellákat használó Mercedes-modellt egyelőre nem neveztek meg, és az ilyen akkumulátorok autóipari sorozatgyártásának kezdete sem ismert.

A számok feltűnőbbek magánál a megállapodásnál. A ProLogium hivatalos technológiai oldala a Gen4 esetében akár 400 Wh/kg fajlagos energiát és 5-ről 80%-ra történő töltést körülbelül 6,4 perc alatt ígér. A rendszer teljesen szervetlen elektrolitot, kerámia szeparátort és saját aktív biztonsági mechanizmust használ.

Fontos azonban különválasztani a bejelentett és a függetlenül igazolt értékeket. A TÜV 381 Wh/kg értéket erősített meg egy 185,4 Ah kapacitású, nagy formátumú Gen3.5 cellánál, amelyet a ProLogium Tajvanon már tömeggyártásba vitt. A 400 Wh/kg-os felső érték a következő Gen4 generációhoz tartozik, és jelenleg a fejlesztő által megadott specifikáció.

A Mercedes nem egyetlen beszállítóra támaszkodik. A vállalat párhuzamosan a Factoriallal is dolgozik, amelynek FEST celláit már valódi Mercedes-Benz járműben tesztelték. Ez a megközelítés lehetővé teszi a különböző szilárdtest-technológiák összehasonlítását gyakorlati validáció alapján, nem pusztán prezentációk szerint.

A ProLogium is fokozatosan kilép a laboratóriumi szakaszból. A Gen3.5 már gyártásban van Tajvanon, a Gen4-re való átálláshoz pedig a vállalat szerint a meglévő berendezések mindössze körülbelül 10%-át kell módosítani. Európában Dunkerque-ben épül üzem: az első szakasz 2030-ra fokozatosan évi 4 GWh kapacitást érhet el, míg a telephely maximális tervezett kapacitása 44 GWh.

Közben más projektek is haladnak a piacon. A Mercedes mostani megállapodásának jelentősége ezért nem a „hatperces akkumulátor” ígérete, hanem az, hogy a Gen4 teljes körű validációba kerül a világ egyik legnagyobb autógyártójánál.

A következő fontos mérföldkő nem egy újabb rekordérték lesz, hanem a Mercedes minősítő tesztjeinek eredménye és egy konkrét járműprogram megjelenése. Addig a 400 Wh/kg és a 6,4 perc a Gen4 lehetősége, nem pedig egy jövőbeli sorozatgyártású Mercedes specifikációja.