BMW i3 Neue Klasse: elektromos szedán 800+ km hatótávval
Új BMW i3 a Neue Klasse-ból: 800+ km WLTP, 60 ezer euró alatt
BMW i3 Neue Klasse: elektromos szedán 800+ km hatótávval
Az új, Neue Klasse alapú BMW i3 elektromos szedán 800+ km WLTP-hatótávot céloz, 60 ezer euró alatti árral. 2026-os premier, Touring és iM3 változatokkal.
2025-10-19T08:01:49+03:00
2025-10-19T08:01:49+03:00
2025-10-19T08:01:49+03:00
A BMW tovább építi Neue Klasse elektromos kínálatát. Az iX3 crossover sikerét követően a márka az i3 szedánt készíti elő: elérhetőbb belépőt ígér a világába, miközben a hatótávon nem spórol.Az Autocar értesülései szerint az új BMW i3 az iX3-énál kisebb kapacitású akkumulátort kap. Ennek ellenére a javított aerodinamika és az alacsonyabb energiaigény révén WLTP szerint több mint 800 kilométerre számítanak. A gyakorlatban ez az iX3-hoz mérhető hatótávot vetít előre, miközben a célár 60 000 euró alatt maradna — vonzó képlet azoknak, akik nem akarnak a pénztárca és a hatótáv között választani.A Neue Klasse architektúra új, 4695-ös hengeres cellákat alkalmaz, ami javítja az energiahatékonyságot és csökkenti a tömeget. Az i3 megtartja a Vision Neue Klasse formanyelvét: letisztult felületek, karcsú fények és a márka jellegzetes dupla vese hűtőrácsa adják az összképet — olyan megjelenés, amely azonnal beazonosítható, mégsem harsány.A kínálatban szerepel majd a családosokat célzó Touring kivitel, valamint egy sportos fókuszú iM3 négy elektromos motorral. A BMW úgy fogalmaz, hogy az újdonság teljesítménye a patinás M-modellekével lesz egy szinten, jelezve: az átállás elektromos hajtásra nem tompítja a márka karakterét. Ha ez így lesz, a rajongók a megszokott élményt kaphatják, új technikával.Az új BMW i3 bemutatója 2026-ra várható, és jó eséllyel komoly szereplővé lép elő a prémium elektromos szedánok mezőnyében: technológia, hatékonyság és elérhetőbb ár egy csomagban. Ha a célértékek sorozatgyártásban is megvalósulnak, papíron ez az összeállítás kifejezetten meggyőzőnek tűnik.
BMW i3, Neue Klasse, elektromos szedán, WLTP 800 km, 60 ezer euró alatt, 2026 bemutató, iM3, Touring, négy motor, prémium EV, akkumulátor, 4695 cellák, hatótáv, energiahatékonyság, aerodinamika
2025
Michael Powers
news
Új BMW i3 a Neue Klasse-ból: 800+ km WLTP, 60 ezer euró alatt
Az új, Neue Klasse alapú BMW i3 elektromos szedán 800+ km WLTP-hatótávot céloz, 60 ezer euró alatti árral. 2026-os premier, Touring és iM3 változatokkal.
Michael Powers, Editor
A BMW tovább építi Neue Klasse elektromos kínálatát. Az iX3 crossover sikerét követően a márka az i3 szedánt készíti elő: elérhetőbb belépőt ígér a világába, miközben a hatótávon nem spórol.
Az Autocar értesülései szerint az új BMW i3 az iX3-énál kisebb kapacitású akkumulátort kap. Ennek ellenére a javított aerodinamika és az alacsonyabb energiaigény révén WLTP szerint több mint 800 kilométerre számítanak. A gyakorlatban ez az iX3-hoz mérhető hatótávot vetít előre, miközben a célár 60 000 euró alatt maradna — vonzó képlet azoknak, akik nem akarnak a pénztárca és a hatótáv között választani.
A Neue Klasse architektúra új, 4695-ös hengeres cellákat alkalmaz, ami javítja az energiahatékonyságot és csökkenti a tömeget. Az i3 megtartja a Vision Neue Klasse formanyelvét: letisztult felületek, karcsú fények és a márka jellegzetes dupla vese hűtőrácsa adják az összképet — olyan megjelenés, amely azonnal beazonosítható, mégsem harsány.
A kínálatban szerepel majd a családosokat célzó Touring kivitel, valamint egy sportos fókuszú iM3 négy elektromos motorral. A BMW úgy fogalmaz, hogy az újdonság teljesítménye a patinás M-modellekével lesz egy szinten, jelezve: az átállás elektromos hajtásra nem tompítja a márka karakterét. Ha ez így lesz, a rajongók a megszokott élményt kaphatják, új technikával.
Az új BMW i3 bemutatója 2026-ra várható, és jó eséllyel komoly szereplővé lép elő a prémium elektromos szedánok mezőnyében: technológia, hatékonyság és elérhetőbb ár egy csomagban. Ha a célértékek sorozatgyártásban is megvalósulnak, papíron ez az összeállítás kifejezetten meggyőzőnek tűnik.
