Megerősítették a smart #2 BRABUS változatát az új kétüléses elektromos modell után
© brabus.com
A kétüléses smart #2 október 12-én mutatkozott be a párizsi autószalonon, az első vásárlókhoz még nem jutott el, a gyártó azonban már készíti a sportos BRABUS-változatot. A hivatalos előzeteseken sötét karosszéria, piros díszítések és további aerodinamikai elemek láthatók. A teljes bemutatót 2026 vége előtt várják, a piaci rajt pedig 2027-re van ütemezve.
A képeken piros betétek jelennek meg az első lökhárítón, piros keret a logó körül, valamint díszítőelemek a fényszóróknál és az A-oszlopoknál. A fekete kerekek erősítik a kontrasztot, a kisebb aerodinamikai kiegészítők pedig agresszívebbé teszik a kompakt villanyautót. A smart már megerősítette a #2 BRABUS létét, a teljes műszaki adatlapot azonban még nem közölte.
A legnagyobb kérdés a hajtáslánc. A normál smart #2 hátul elhelyezett, 60 kW-os, azaz 82 lóerős villanymotort és 35,8 kWh-s LFP-akkumulátort kap. Az előzetes WLTP-hatótáv legfeljebb 290 km. A smart szerint ezek az értékek az európai homologizáció lezárása után még változhatnak.
A BRABUS-változat teljesítményét, gyorsulását, hatótávját és akkumulátoradatait még nem hozták nyilvánosságra. A szaklapok erősebb villanymotort és egyedi futóműhangolást várnak, de ezeket a módosításokat a smart nem erősítette meg.
A standard smart #2 az új ECA elektromos platformra épül. A Pure, Pure+ és Premium változatok hossza 2746 mm. Az autó kétüléses marad, hátsókerék-hajtással, a járdaszegélyek közötti fordulókör átmérője pedig mindössze 6,95 m. A platform ötlengőkaros hátsó felfüggesztést is lehetővé tesz, ami ritka ebben a méretosztályban.
A BRABUS számára ez visszatérést jelent a kis városi smartok sportos kiviteleihez. Az új kétüléses modell az ECA platformmal, korszerű elektromos architektúrával és átdolgozott Tridion Cell Evo karosszériastruktúrával jelentősen eltér a korábbi fortwo-tól.
A standard smart #2 több európai országban már rendelhető. A rendelésfelvétel 2026. október 13-án indult, az első szállításokat 2027-re tervezik. A BRABUS-változat még nem rendelhető. Az ár és a pontos piaci rajt időpontja nem ismert, de a smart szerint a sportos verzió 2027 folyamán válik elérhetővé.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Dmitry Novikov