Audi Concept C: rendszámos elektromos kabrió sportautó
Audi Concept C: közúti rendszámos elektromos kabrió, a VW-csoport új platformján
Audi Concept C: rendszámos elektromos kabrió sportautó
Az Audi Concept C közúti rendszámos, elektromos kabrió sportautó: középre helyezett akkumulátor, új VW-platform, 2027-es gyártás, később AWD változat.
2025-10-20T19:54:54+03:00
2025-10-20T19:54:54+03:00
2025-10-20T19:54:54+03:00
Az Audi megszegte az autószalonok íratlan szabályait, amikor koncepcióautóját közutakra vitte. A Concept C prototípus, amely szeptemberben mutatkozott be az IAA-n, irányjelzőket, ablaktörlőket és kürtöt is kapott, hogy átmenjen a forgalmi vizsgán és rendszámot viselhessen. Egy koncepció esetében ez ritka lépés — a legtöbb show-autó saját erőből sem képes mozogni —, így a gesztus egyértelmű szándéknyilatkozatnak hat.A Concept C több szempontból is kivétel. A hátul elhelyezett villanymotor 145 km/h-ig gyorsítja a kupét, a sorozatgyártás pedig 2027 környékén indulhat, érezhetően erősebb kivitelben. Az Audi közlése szerint a sportkocsi a Volkswagen-csoport új platformjára épül, ami rokonságot sejtet a közelgő elektromos Porsche Boxsterrel és Caymannal. Később kétmotoros, összkerékhajtású változatot is kilátásba helyeztek.Az akkumulátort a vezető mögé helyezték, ezzel a klasszikus középmotoros sportautók szellemét idézve. A futóművet a nulláról fejlesztették, a prototípus tömege pedig a korábbi Audi R8-hoz hasonló — ez a képlet kiegyensúlyozott tömegeloszlást és élvezetes vezethetőséget ígér. Az Audi úgy fogalmaz, hogy a formaterv 87 százalékban egyezik a majdani szériaváltozattal. Fix tető nem várható: az autó elektromos kabrió lesz, behajtható keménytetővel.Az Audi a kevés versenytárssal bíró, érzelmekre ható elektromos sportkocsik szegmensére pályázik. Ha a menetteljesítmény az R8 szintjét közelíti, a Concept C az évtized záró éveinek kiemelkedő elektromos premierjei egyikévé válhat.
Audi Concept C, elektromos sportautó, kabrió, közúti rendszámos, VW-csoport platform, Porsche Boxster, Porsche Cayman, 2027 gyártás, középmotoros elrendezés, összkerékhajtás, AWD, Audi R8
2025
Michael Powers
news
Audi Concept C: közúti rendszámos elektromos kabrió, a VW-csoport új platformján
Az Audi Concept C közúti rendszámos, elektromos kabrió sportautó: középre helyezett akkumulátor, új VW-platform, 2027-es gyártás, később AWD változat.
Michael Powers, Editor
Az Audi megszegte az autószalonok íratlan szabályait, amikor koncepcióautóját közutakra vitte. A Concept C prototípus, amely szeptemberben mutatkozott be az IAA-n, irányjelzőket, ablaktörlőket és kürtöt is kapott, hogy átmenjen a forgalmi vizsgán és rendszámot viselhessen. Egy koncepció esetében ez ritka lépés — a legtöbb show-autó saját erőből sem képes mozogni —, így a gesztus egyértelmű szándéknyilatkozatnak hat.
A Concept C több szempontból is kivétel. A hátul elhelyezett villanymotor 145 km/h-ig gyorsítja a kupét, a sorozatgyártás pedig 2027 környékén indulhat, érezhetően erősebb kivitelben. Az Audi közlése szerint a sportkocsi a Volkswagen-csoport új platformjára épül, ami rokonságot sejtet a közelgő elektromos Porsche Boxsterrel és Caymannal. Később kétmotoros, összkerékhajtású változatot is kilátásba helyeztek.
Az akkumulátort a vezető mögé helyezték, ezzel a klasszikus középmotoros sportautók szellemét idézve. A futóművet a nulláról fejlesztették, a prototípus tömege pedig a korábbi Audi R8-hoz hasonló — ez a képlet kiegyensúlyozott tömegeloszlást és élvezetes vezethetőséget ígér. Az Audi úgy fogalmaz, hogy a formaterv 87 százalékban egyezik a majdani szériaváltozattal. Fix tető nem várható: az autó elektromos kabrió lesz, behajtható keménytetővel.
Az Audi a kevés versenytárssal bíró, érzelmekre ható elektromos sportkocsik szegmensére pályázik. Ha a menetteljesítmény az R8 szintjét közelíti, a Concept C az évtized záró éveinek kiemelkedő elektromos premierjei egyikévé válhat.
