Volkswagen Amarok: dízel-benzines marad, nincs PHEV/EV
Volkswagen Amarok: marad a dízel és benzines, az elektromos és plug-in hibrid lekerült a napirendről
Volkswagen Amarok: dízel-benzines marad, nincs PHEV/EV
Volkswagen Amarok: a következő generációig dízel és benzines marad; nincs elektromos és plug-in hibrid. A Forddal való együttműködés jövője bizonytalan.
2025-10-21T08:36:44+03:00
2025-10-21T08:36:44+03:00
2025-10-21T08:36:44+03:00
Kiderült, hogy dízel és benzines motorok maradnak az egyetlen hajtáslánc-opciók a platós Volkswagen Amarok számára egészen a következő generáció megérkezéséig. A korábban mérlegelt elektromos Volkswagen Amarok lekerült a napirendről. A német gyártó azt is megerősítette, hogy nem követi partnerét, a Fordot: a jelenlegi Volkswagen Amarokhoz nem készül plug-in hibrid. A lépés óvatosnak hat, az autót a bevált technikához köti, nem pedig kísérleti megoldásokhoz. Így az Amarok megőrzi a hagyományos, robusztus karakterét, amire a vásárlók egy része továbbra is számít.Új kivitelek így várhatóan csak a következő generációs Amarokkal érkeznek, amelynek jövője most válaszúton áll: vagy folytatják az együttműködést a Forddal, vagy egy, a Volkswagen saját platformjára épülő, önálló pickup mellett döntenek. Akárhogy is határoznak, az irány kijelöli a modell karakterét, és azt is, mennyire meggyőzően tudja tartani a pozícióját a szegmensben.
Volkswagen Amarok, dízel motor, benzines motor, nincs elektromos, nincs plug-in hibrid, következő generáció, Ford együttműködés, pickup, hajtáslánc, VW platform, piaci döntés
2025
Michael Powers
news
Volkswagen Amarok: marad a dízel és benzines, az elektromos és plug-in hibrid lekerült a napirendről
Volkswagen Amarok: a következő generációig dízel és benzines marad; nincs elektromos és plug-in hibrid. A Forddal való együttműködés jövője bizonytalan.
Michael Powers, Editor
Kiderült, hogy dízel és benzines motorok maradnak az egyetlen hajtáslánc-opciók a platós Volkswagen Amarok számára egészen a következő generáció megérkezéséig. A korábban mérlegelt elektromos Volkswagen Amarok lekerült a napirendről. A német gyártó azt is megerősítette, hogy nem követi partnerét, a Fordot: a jelenlegi Volkswagen Amarokhoz nem készül plug-in hibrid. A lépés óvatosnak hat, az autót a bevált technikához köti, nem pedig kísérleti megoldásokhoz. Így az Amarok megőrzi a hagyományos, robusztus karakterét, amire a vásárlók egy része továbbra is számít.
Új kivitelek így várhatóan csak a következő generációs Amarokkal érkeznek, amelynek jövője most válaszúton áll: vagy folytatják az együttműködést a Forddal, vagy egy, a Volkswagen saját platformjára épülő, önálló pickup mellett döntenek. Akárhogy is határoznak, az irány kijelöli a modell karakterét, és azt is, mennyire meggyőzően tudja tartani a pozícióját a szegmensben.
