GM: elektromos Corvette most nem várható – túl nehéz az akku
GM szerint nem lesz egyhamar teljesen elektromos Corvette
GM: elektromos Corvette most nem várható – túl nehéz az akku
A GM elnöke szerint a Chevrolet Corvette teljesen elektromos verziója még késik: az akkumulátorok tömege rontaná a teljesítményt. Egyelőre az E-Ray hibrid.
2025-10-24T06:12:50+03:00
2025-10-24T06:12:50+03:00
2025-10-24T06:12:50+03:00
A General Motors elnöke, Mark Reuss közölte, hogy a vállalat a közeljövőben nem tervezi egy teljesen elektromos Chevrolet Corvette bemutatását. Úgy látja, a mai technológia mellett az akkumulátoros hajtás nem őrizné meg az autó teljesítményét és jellegét.Reuss szerint a fő akadály az akkumulátorok tömege, amely rontja egy sportautó kezelhetőségét és hőmenedzsmentjét. Hangsúlyozta, hogy a Corvette-nek hűnek kell maradnia a régóta vallott értékeihez, és a jelenlegi vásárlók sem kérnek még gyökeres koncepcióváltást. A megközelítés józan: a mai akkuk többlettömege óhatatlanul tompítaná a reakciókat, és felhígítaná azokat a vonásokat, amelyek meghatározzák a modellt. A sportautók világában ez kézzelfogható: a pluszkilók minden kanyarban érezhetők.Ugyanakkor a GM nem zárja ki, hogy később visszatérjen az ötlethez, ha új technológiák csökkentik a súlyt és hatékonyabbá teszik az elektromos hajtást. Egyelőre az elektrifikáció az E-Ray hibridre korlátozódik, miközben a klasszikus Corvette 2026 egyik legismertebb sportautójaként őrzi státuszát.
GM, General Motors, Chevrolet Corvette, elektromos Corvette, teljesen elektromos, akkumulátor tömege, teljesítmény, kezelhetőség, E-Ray hibrid, sportautó, technológiai korlátok
2025
Michael Powers
news
GM szerint nem lesz egyhamar teljesen elektromos Corvette
A GM elnöke szerint a Chevrolet Corvette teljesen elektromos verziója még késik: az akkumulátorok tömege rontaná a teljesítményt. Egyelőre az E-Ray hibrid.
Michael Powers, Editor
A General Motors elnöke, Mark Reuss közölte, hogy a vállalat a közeljövőben nem tervezi egy teljesen elektromos Chevrolet Corvette bemutatását. Úgy látja, a mai technológia mellett az akkumulátoros hajtás nem őrizné meg az autó teljesítményét és jellegét.
Reuss szerint a fő akadály az akkumulátorok tömege, amely rontja egy sportautó kezelhetőségét és hőmenedzsmentjét. Hangsúlyozta, hogy a Corvette-nek hűnek kell maradnia a régóta vallott értékeihez, és a jelenlegi vásárlók sem kérnek még gyökeres koncepcióváltást. A megközelítés józan: a mai akkuk többlettömege óhatatlanul tompítaná a reakciókat, és felhígítaná azokat a vonásokat, amelyek meghatározzák a modellt. A sportautók világában ez kézzelfogható: a pluszkilók minden kanyarban érezhetők.
Ugyanakkor a GM nem zárja ki, hogy később visszatérjen az ötlethez, ha új technológiák csökkentik a súlyt és hatékonyabbá teszik az elektromos hajtást. Egyelőre az elektrifikáció az E-Ray hibridre korlátozódik, miközben a klasszikus Corvette 2026 egyik legismertebb sportautójaként őrzi státuszát.
