ADAS újrakalibrálás: miért létfontosságú és mikor kell?
ADAS kalibrálás: mikor, mennyiért és hol érdemes elvégeztetni
ADAS újrakalibrálás: miért létfontosságú és mikor kell?
Tudd meg, miért kulcsfontosságú az ADAS vezetéstámogató rendszerek újrakalibrálása szélvédőcsere, javítás vagy ütés után, mennyibe kerül és mennyi idő.
2025-10-24T22:13:05+03:00
2025-10-24T22:13:05+03:00
2025-10-24T22:13:05+03:00
A mai importautók tele vannak ADAS vezetéstámogató megoldásokkal: a sávtartástól az adaptív tempomaton át egészen a közlekedési táblák felismeréséig emelik a biztonság szintjét. Mindez azonban csak addig ér igazán valamit, amíg a rendszer pontosan be van állítva — időről időre szükség van az újrakalibrálásra.Ha a kamerák, radarok vagy szenzorok rögzítési pontja bármennyit elmozdul — például ütés, szélvédőcsere vagy karosszériajavítás után —, az könnyen torzíthatja a működést. Az újrakalibrálást nagy pontosságú berendezésekkel végzik: a gyári előírásokhoz mérik a paramétereket, és szükség esetén finomítanak rajtuk.Az autó többnyire jelez is, ha eljött az ideje: felvillanó figyelmeztetések a műszerfalon, maguktól kikapcsoló funkciók vagy furcsán viselkedő segédek. Menet közben ez abban csapódhat le, hogy a vészfék később avatkozik be a kelleténél, a sávtartás bizonytalanul „úszik” a sávon belül, vagy a holttérfigyelő téves riasztásokat ad. Ezeket a jelzéseket nem érdemes elintézni egy vállrándítással, mert közvetlenül a biztonság forog kockán.A szolgáltatás ára autótól és az érintett rendszerek számától függ, jellemzően 100–500 euró között alakul. A szükséges idő nagyjából fél órától két óráig terjed. Az újrakalibrálást felkészült, specializált műhelyek vagy megfelelően felszerelt autóüveg-szervizek végzik. Életszerű mérlegeléssel a ráfordított idő és költség csekély kompromisszum az alternatívákhoz képest.A rendszeres ADAS-ellenőrzés nemcsak pontosabb működést hoz, hanem kíméli az alkatrészeket is, így kisebb az esélye annak, hogy a legrosszabb pillanatban következzen be hiba — ami végül sokkal többe kerülhet. Józan szemmel nézve ez az a karbantartás, amelynél a halogatás könnyen visszaüt.
Tudd meg, miért kulcsfontosságú az ADAS vezetéstámogató rendszerek újrakalibrálása szélvédőcsere, javítás vagy ütés után, mennyibe kerül és mennyi idő.
Michael Powers, Editor
A mai importautók tele vannak ADAS vezetéstámogató megoldásokkal: a sávtartástól az adaptív tempomaton át egészen a közlekedési táblák felismeréséig emelik a biztonság szintjét. Mindez azonban csak addig ér igazán valamit, amíg a rendszer pontosan be van állítva — időről időre szükség van az újrakalibrálásra.
Ha a kamerák, radarok vagy szenzorok rögzítési pontja bármennyit elmozdul — például ütés, szélvédőcsere vagy karosszériajavítás után —, az könnyen torzíthatja a működést. Az újrakalibrálást nagy pontosságú berendezésekkel végzik: a gyári előírásokhoz mérik a paramétereket, és szükség esetén finomítanak rajtuk.
Az autó többnyire jelez is, ha eljött az ideje: felvillanó figyelmeztetések a műszerfalon, maguktól kikapcsoló funkciók vagy furcsán viselkedő segédek. Menet közben ez abban csapódhat le, hogy a vészfék később avatkozik be a kelleténél, a sávtartás bizonytalanul „úszik” a sávon belül, vagy a holttérfigyelő téves riasztásokat ad. Ezeket a jelzéseket nem érdemes elintézni egy vállrándítással, mert közvetlenül a biztonság forog kockán.
A szolgáltatás ára autótól és az érintett rendszerek számától függ, jellemzően 100–500 euró között alakul. A szükséges idő nagyjából fél órától két óráig terjed. Az újrakalibrálást felkészült, specializált műhelyek vagy megfelelően felszerelt autóüveg-szervizek végzik. Életszerű mérlegeléssel a ráfordított idő és költség csekély kompromisszum az alternatívákhoz képest.
A rendszeres ADAS-ellenőrzés nemcsak pontosabb működést hoz, hanem kíméli az alkatrészeket is, így kisebb az esélye annak, hogy a legrosszabb pillanatban következzen be hiba — ami végül sokkal többe kerülhet. Józan szemmel nézve ez az a karbantartás, amelynél a halogatás könnyen visszaüt.
