BMW 7-es 2026: G70, hibrid és V8 – luxus limuzin részletek
BMW 7-es 2026 (G70): modellek, teljesítmény és luxus
BMW 7-es 2026: G70, hibrid és V8 – luxus limuzin részletek
A 2026-os BMW 7-es (G70) 740i, 750e és 760i xDrive modellekkel, finomított luxussal és iDrive 8.5-tel érkezik. Teljesítmény, fogyasztás és belső újdonságok.
2025-10-25T08:10:47+03:00
2025-10-25T08:10:47+03:00
2025-10-25T08:10:47+03:00
A 2026-os BMW 7-es különösebb változtatások nélkül érkezik, a márka ugyanis a 2027-re tervezett átfogó frissítés előtt megtartja a jelenlegi, G70-es architektúrát. Úgy tűnik, ez egy tudatos levegővétel a következő nagy ugrás előtt — ami a 7-esnek kifejezetten jól áll. Most utoljára lehet megvenni az autót ebben a formában: a 2026-os modellév gyártása már folyamatban van, és a jövő év júliusáig tart.A kínálatban a 740i és 740i xDrive szerepel 375 lóerős sorhatos motorral, a 750e konnektoros hibrid 483 lóerőt tud, a csúcs pedig a 760i xDrive 4,4 literes V8-assal, 536 lóerővel és 553 N·m nyomatékkal. A 0–100 km/óra sprint 4,1 másodperc, ami kissé elmarad a korábbi V12 tempójától, mégis meggyőző marad.A hibrid 70 MPGe értéket hoz, és akár 35 mérföldet képes megtenni tisztán elektromosan, miközben a 740i fogyasztása 7,8–9,0 l/100 km között marad.Belül a 7-es továbbra is a kényelem mércéje. Már az alapverzió is puha Veganza kárpittal készül, opcionálisan elérhető a Merino bőr, a masszázs- és szellőztetett ülés, valamint az iDrive 8.5 rendszer a 31 hüvelykes hátsó Theater Screen kijelzővel. Az összhatás nyugodt, könnyed: inkább pihentet, mint elterel a lényegről.
BMW 7-es 2026, G70, 740i, 750e, 760i xDrive, hibrid, V8, iDrive 8.5, Theater Screen, fogyasztás, MPGe, elektromos hatótáv, belső tér, luxus limuzin, frissítés 2027
2025
Michael Powers
news
BMW 7-es 2026 (G70): modellek, teljesítmény és luxus
A 2026-os BMW 7-es (G70) 740i, 750e és 760i xDrive modellekkel, finomított luxussal és iDrive 8.5-tel érkezik. Teljesítmény, fogyasztás és belső újdonságok.
Michael Powers, Editor
A 2026-os BMW 7-es különösebb változtatások nélkül érkezik, a márka ugyanis a 2027-re tervezett átfogó frissítés előtt megtartja a jelenlegi, G70-es architektúrát. Úgy tűnik, ez egy tudatos levegővétel a következő nagy ugrás előtt — ami a 7-esnek kifejezetten jól áll. Most utoljára lehet megvenni az autót ebben a formában: a 2026-os modellév gyártása már folyamatban van, és a jövő év júliusáig tart.
A kínálatban a 740i és 740i xDrive szerepel 375 lóerős sorhatos motorral, a 750e konnektoros hibrid 483 lóerőt tud, a csúcs pedig a 760i xDrive 4,4 literes V8-assal, 536 lóerővel és 553 N·m nyomatékkal. A 0–100 km/óra sprint 4,1 másodperc, ami kissé elmarad a korábbi V12 tempójától, mégis meggyőző marad.
A hibrid 70 MPGe értéket hoz, és akár 35 mérföldet képes megtenni tisztán elektromosan, miközben a 740i fogyasztása 7,8–9,0 l/100 km között marad.
Belül a 7-es továbbra is a kényelem mércéje. Már az alapverzió is puha Veganza kárpittal készül, opcionálisan elérhető a Merino bőr, a masszázs- és szellőztetett ülés, valamint az iDrive 8.5 rendszer a 31 hüvelykes hátsó Theater Screen kijelzővel. Az összhatás nyugodt, könnyed: inkább pihentet, mint elterel a lényegről.
