Infiniti visszatér: évente új modellek, jön a QX65
Az Infiniti évi egy új modellel tér vissza: 2026-ban jön a QX65, 2027-ben sportos szedán, 2028-ban kompakt hibrid SUV e‑Powerrel. Cél: 2029-re 100 ezer eladás.
2025-10-25T20:34:03+03:00
2025-10-25T20:34:03+03:00
2025-10-25T20:34:03+03:00
Az Infiniti piacra visszatérési stratégiát vázolt fel, amely évente egy új modellt ígér. A sort 2026-ban a QX65 nyitja: az Egyesült Államokban készülő crossover a QX60 karcsúbb, lendületesebb alternatívájaként lép színre. Az évről évre érkező újdonságok kiszámítható ritmusa segíthet visszanyerni azt a lendületet, amely az utóbbi időben hiányzott.2027-ben egy sportos szedánt mutatnának be, a Q50 utódját. Az első iránymutatások szerint marad a hátsókerék-hajtás, és akár kézi váltó is szóba kerülhet. Ez egyértelmű gesztus a vezetési élményt előtérbe helyező puristáknak – pont az a specifikáció, amely újra felkeltheti azok érdeklődését, akik a visszajelzést és a bevonódást fontosabbnak tartják a puszta számoknál.2028-ban érkezik a fordulópont: egy kompakt hibrid SUV. A Nissan Rogue platformjára épül, és az e‑Power rendszert használja, ahol a benzines motor az akkumulátort tölti. A gyártást Tennessee-be tervezik. Józan megközelítésnek hat: villamosított mindennapi használat, a tisztán elektromos modellekre jellemző hatótávszorongás terhe nélkül.Az átdolgozott kínálat célja, hogy megerősítse az Infiniti pozícióját a prémium mezőnyben, és érdemben válaszoljon a Lexus és az Acura friss ajánlataira. A vállalat 2029-re 100 ezer autó értékesítését célozza meg, ami e fókuszált terméktervvel párosítva egy magabiztosabb, tisztábban körvonalazott márkairányt sejtet.
Az Infiniti évi egy új modellel tér vissza: 2026-ban jön a QX65, 2027-ben sportos szedán, 2028-ban kompakt hibrid SUV e‑Powerrel. Cél: 2029-re 100 ezer eladás.
Michael Powers, Editor
Az Infiniti piacra visszatérési stratégiát vázolt fel, amely évente egy új modellt ígér. A sort 2026-ban a QX65 nyitja: az Egyesült Államokban készülő crossover a QX60 karcsúbb, lendületesebb alternatívájaként lép színre. Az évről évre érkező újdonságok kiszámítható ritmusa segíthet visszanyerni azt a lendületet, amely az utóbbi időben hiányzott.
2027-ben egy sportos szedánt mutatnának be, a Q50 utódját. Az első iránymutatások szerint marad a hátsókerék-hajtás, és akár kézi váltó is szóba kerülhet. Ez egyértelmű gesztus a vezetési élményt előtérbe helyező puristáknak – pont az a specifikáció, amely újra felkeltheti azok érdeklődését, akik a visszajelzést és a bevonódást fontosabbnak tartják a puszta számoknál.
2028-ban érkezik a fordulópont: egy kompakt hibrid SUV. A Nissan Rogue platformjára épül, és az e‑Power rendszert használja, ahol a benzines motor az akkumulátort tölti. A gyártást Tennessee-be tervezik. Józan megközelítésnek hat: villamosított mindennapi használat, a tisztán elektromos modellekre jellemző hatótávszorongás terhe nélkül.
Az átdolgozott kínálat célja, hogy megerősítse az Infiniti pozícióját a prémium mezőnyben, és érdemben válaszoljon a Lexus és az Acura friss ajánlataira. A vállalat 2029-re 100 ezer autó értékesítését célozza meg, ami e fókuszált terméktervvel párosítva egy magabiztosabb, tisztábban körvonalazott márkairányt sejtet.
