Prémium autók bőr nélkül: új kárpittrendek és árak
Bőr helyett: fenntartható kárpitok a prémium autókban
Prémium autók bőr nélkül: új kárpittrendek és árak
Jeep, Infiniti, Land Rover, Polestar, BMW és Mercedes sokszor hagyja el a bőrt. Alternatív kárpitok, új árképzés és trendek a prémium autók utasterében.
2025-09-01T08:31:11+03:00
2025-09-01T08:31:11+03:00
2025-09-01T08:31:11+03:00
A prémium autók utasterének egykor alapanyaga, a bőr, lassan háttérbe szorul. Egyre több gyártó vagy teljesen elengedi, vagy csak meghatározott szinteken tartja meg. Példa: a 2026-os Jeep Cherokee esetében egyáltalán nincs bőr, még a csúcs Overland kivitelben sem.A Jeep ezzel nem kivétel. A 2026-os Infiniti QX60 változatainak többsége már TailorFit kárpitozást kap, amely 65%-ban újrahasznosított összetevőkből készül. Csak a csúcs QX60 Autograph őrzi meg a fél-anilin bőrt.Más márkák nem terelnek, inkább szélesítik a választékot. A Land Rover Ultrafabrics anyagot kínál a Range Roverhez és a Range Rover Sporthoz, a Polestar-vásárlók pedig MicroTechet vagy WeaveTech gyapjúkárpitot választhatnak.Ezek csupán kiragadott példák, mégis jól mutatják, hogy a piac túllépett a bőr–szövet kettősségen. A helyzet árnyalt: lesz, aki úgy érzi, hogy csorbul az érték, ha a bőrülés lekerül a listáról, vagy felárassá válik. Összességében ez kevésbé tűnik múló divatnak, inkább a prioritások finomhangolásának – és azt is jelzi, hogy a márkák tudatosabban bánnak az anyagválasztással.Ez az utóbbi forgatókönyv gyakori a BMW-nél és a Mercedesnél. A 2026-os Mercedes GLE 350 62 250 dolláros induló áron MB‑Tex ülésekkel jön; a bőr felára 1 620 dollár. Hasonló a történet a 67 600 dolláros BMW X5-nél is, amely Sensafin kárpitozással érkezik 1 950 dollárért. Ilyen árszinteken a bőrért fizetendő plusz könnyen válhat vitás ponttá egyes vásárlóknál.
prémium autók, bőr nélküli utastér, alternatív kárpit, fenntartható anyagok, Jeep Cherokee 2026, Infiniti QX60, Mercedes GLE 350, BMW X5, Range Rover, Polestar, árképzés
2025
Michael Powers
news
Bőr helyett: fenntartható kárpitok a prémium autókban
Jeep, Infiniti, Land Rover, Polestar, BMW és Mercedes sokszor hagyja el a bőrt. Alternatív kárpitok, új árképzés és trendek a prémium autók utasterében.
Michael Powers, Editor
A prémium autók utasterének egykor alapanyaga, a bőr, lassan háttérbe szorul. Egyre több gyártó vagy teljesen elengedi, vagy csak meghatározott szinteken tartja meg. Példa: a 2026-os Jeep Cherokee esetében egyáltalán nincs bőr, még a csúcs Overland kivitelben sem.
A Jeep ezzel nem kivétel. A 2026-os Infiniti QX60 változatainak többsége már TailorFit kárpitozást kap, amely 65%-ban újrahasznosított összetevőkből készül. Csak a csúcs QX60 Autograph őrzi meg a fél-anilin bőrt.
Más márkák nem terelnek, inkább szélesítik a választékot. A Land Rover Ultrafabrics anyagot kínál a Range Roverhez és a Range Rover Sporthoz, a Polestar-vásárlók pedig MicroTechet vagy WeaveTech gyapjúkárpitot választhatnak.
Ezek csupán kiragadott példák, mégis jól mutatják, hogy a piac túllépett a bőr–szövet kettősségen. A helyzet árnyalt: lesz, aki úgy érzi, hogy csorbul az érték, ha a bőrülés lekerül a listáról, vagy felárassá válik. Összességében ez kevésbé tűnik múló divatnak, inkább a prioritások finomhangolásának – és azt is jelzi, hogy a márkák tudatosabban bánnak az anyagválasztással.
Ez az utóbbi forgatókönyv gyakori a BMW-nél és a Mercedesnél. A 2026-os Mercedes GLE 350 62 250 dolláros induló áron MB‑Tex ülésekkel jön; a bőr felára 1 620 dollár. Hasonló a történet a 67 600 dolláros BMW X5-nél is, amely Sensafin kárpitozással érkezik 1 950 dollárért. Ilyen árszinteken a bőrért fizetendő plusz könnyen válhat vitás ponttá egyes vásárlóknál.
