08:23 19-04-2026
La nuova Mercedes-Benz EQS arriva con fino a 926 km di autonomia WLTP
Mercedes-Benz ha lanciato la EQS aggiornata con un’autonomia record di fino a 926 km secondo il severo ciclo WLTP europeo. L’ammiraglia elettrica è già disponibile in Spagna a partire da 111.322 euro ed è diventata l’auto elettrica di serie con la maggiore autonomia sul mercato. Per il segmento delle elettriche è un passo tecnico importante e un nuovo riferimento per i concorrenti.
Cosa cambia nella nuova Mercedes EQS
Nonostante modifiche estetiche contenute, il modello è stato aggiornato in modo sostanziale sul piano tecnico. La gamma comprende tre versioni: EQS 400 (367 CV, batteria da 112 kWh), EQS 450+ (408 CV, 122 kWh) e EQS 580 4MATIC (585 CV, trazione integrale). È proprio la 450+ a garantire l’autonomia massima, con 926 km nel ciclo WLTP. La versione top, per via della trazione integrale, si ferma a 842 km, mentre quella base arriva a 785 km.
Tecnologia della batteria e ricarica
Il modello conserva la piattaforma EVA2, ma adotta una architettura a 800 volt. Questo ha permesso di aumentare la potenza di ricarica rapida fino a 330–350 kW. Di conseguenza, la batteria passa dal 10 all’80% in appena 25–27 minuti.
La batteria è diventata più efficiente senza aumentare di dimensioni. Vengono utilizzate nuove celle con anodo in silicio-grafite, che hanno consentito di incrementare la capacità di circa il 3% e di ridurre il contenuto di cobalto. Inoltre il sistema supporta la ricarica presso colonnine a 400 volt dividendo la batteria in due circuiti, così da mantenere elevata la velocità di rifornimento di energia.
Posizionamento sul mercato e rivali
Con l’uscita della Tesla Model S da alcuni mercati, la EQS ha l’opportunità di rafforzare la propria posizione. La concorrenza resta però intensa: BMW i7 e Lucid Air continuano a contendersi il segmento delle berline elettriche premium. Aumenta anche la pressione dei costruttori cinesi, comprese le future Denza destinate all’Europa con un focus su tecnologia e prezzo.
La Mercedes EQS consolida così il proprio status di riferimento tecnologico per autonomia. I 926 km non sono soltanto un numero di richiamo, ma un nuovo standard per il mercato. Il successo del modello dipenderà però non solo dalla percorrenza, ma anche dalla capacità di reggere la crescente pressione dei nuovi concorrenti.