Honda NSX rinasce con Pininfarina: teaser, V6 e debutto 2026
Honda NSX di Pininfarina: ritorno con V6 manuale e carbonio
Honda NSX rinasce con Pininfarina: teaser, V6 e debutto 2026
Teaser della nuova Honda NSX firmata Pininfarina e JAS Motorsport: carrozzeria in carbonio, V6 da 270 CV, cambio manuale a 6 marce e debutto previsto nel 2026.
2025-10-28T00:48:37+03:00
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A più di quarant’anni dal concept Honda HP-X, che spianò la strada alla leggendaria NSX, Pininfarina e la JAS Motorsport italiana si preparano a rianimare l’icona. Il primo teaser mostra una rilettura dell’NSX NA1 originale, rinfrescata e intrisa di gusto italiano, ma attenta a rispettare il classico.La carrozzeria in carbonio guadagna passaruota più ampi, sfoghi dietro le ruote anteriori e generose prese d’aria nei fianchi posteriori. Ciò che conta, però, resta al suo posto: la “capsula” nera dell’abitacolo, i fari a scomparsa e lo spoiler ad arco che la contraddistingue. L’assetto appare più raccolto, e le proporzioni risultano più pulite e coerenti rispetto alla vettura del 1990: ritocchi misurati che affinano il carattere senza riscriverlo.Sotto il cofano lavora un V6 Honda aggiornato con oltre 270 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce. L’auto sarà proposta con guida a sinistra e a destra, e si vocifera di una versione più orientata alla pista in un secondo momento. La scelta del manuale, su un’auto del genere, suona azzeccata: promette quel legame tattile che gli appassionati associano da sempre a un’NSX.Pininfarina chiarisce che il progetto guarda alla strada più che ai cordoli, con un abitacolo moderno e confortevole annunciato. Il debutto completo è previsto per la prima metà del 2026, in concomitanza con una reinterpretazione dell’NSX firmata anche da Italdesign.Tutto lascia intendere che il 2026 possa essere un vero anno di rinascita per la leggenda giapponese: ancora una volta l’ingegneria nipponica si intreccia con il design italiano, con un piglio sicuro e attuale.
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2025
Michael Powers
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Honda NSX di Pininfarina: ritorno con V6 manuale e carbonio
Teaser della nuova Honda NSX firmata Pininfarina e JAS Motorsport: carrozzeria in carbonio, V6 da 270 CV, cambio manuale a 6 marce e debutto previsto nel 2026.
Michael Powers, Editor
A più di quarant’anni dal concept Honda HP-X, che spianò la strada alla leggendaria NSX, Pininfarina e la JAS Motorsport italiana si preparano a rianimare l’icona. Il primo teaser mostra una rilettura dell’NSX NA1 originale, rinfrescata e intrisa di gusto italiano, ma attenta a rispettare il classico.
La carrozzeria in carbonio guadagna passaruota più ampi, sfoghi dietro le ruote anteriori e generose prese d’aria nei fianchi posteriori. Ciò che conta, però, resta al suo posto: la “capsula” nera dell’abitacolo, i fari a scomparsa e lo spoiler ad arco che la contraddistingue. L’assetto appare più raccolto, e le proporzioni risultano più pulite e coerenti rispetto alla vettura del 1990: ritocchi misurati che affinano il carattere senza riscriverlo.
Sotto il cofano lavora un V6 Honda aggiornato con oltre 270 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce. L’auto sarà proposta con guida a sinistra e a destra, e si vocifera di una versione più orientata alla pista in un secondo momento. La scelta del manuale, su un’auto del genere, suona azzeccata: promette quel legame tattile che gli appassionati associano da sempre a un’NSX.
Pininfarina chiarisce che il progetto guarda alla strada più che ai cordoli, con un abitacolo moderno e confortevole annunciato. Il debutto completo è previsto per la prima metà del 2026, in concomitanza con una reinterpretazione dell’NSX firmata anche da Italdesign.
Tutto lascia intendere che il 2026 possa essere un vero anno di rinascita per la leggenda giapponese: ancora una volta l’ingegneria nipponica si intreccia con il design italiano, con un piglio sicuro e attuale.
