Richiamo Ford: ibride Nautilus e Interceptor, allarme pedoni
Ford richiama le ibride Nautilus e Police Interceptor: bug AVAS e fix OTA
Richiamo Ford: ibride Nautilus e Interceptor, allarme pedoni
Richiamo Ford per le ibride Lincoln Nautilus e Police Interceptor Utility: bug Harman disattiva l’avviso acustico pedoni. Fix via update B3.3/2.21.2 anche OTA.
2025-10-28T16:54:39+03:00
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Ford richiama le versioni ibride della Lincoln Nautilus e della Police Interceptor Utility su base Explorer a causa di un guasto nel sistema di avviso acustico per i pedoni. Un errore software nei moduli audio può lasciare muto l’allarme fino a 30 km/h quando i veicoli viaggiano in modalità elettrica. Nel traffico urbano, dove gli ibridi scorrono quasi senza rumore, l’assenza di quel segnale pesa più di quanto sembri.Il difetto è stato ricondotto a componenti Harman incaricati dell’elaborazione del segnale digitale. L’indagine è partita nell’estate del 2025 dopo un aumento delle richieste in garanzia relative alle versioni ibride della Nautilus; in seguito Ford ha confermato che lo stesso bug software interessa anche i SUV della polizia derivati dall’Explorer.Il richiamo riguarda i modelli degli anni 2024–2026 prodotti da aprile 2023 a settembre 2025. Sono già state registrate oltre 120 richieste in garanzia.La soluzione è lineare: aggiornare il modulo audio alla versione software B3.3 o successive e il processore digitale alla 2.21.2 o più recente. I proprietari possono ricevere l’intervento gratuitamente in concessionaria oppure via OTA; una modalità che, nella pratica, evita soste prolungate e mantiene operative flotte e auto di tutti i giorni con il minimo disturbo.
Richiamo Ford per le ibride Lincoln Nautilus e Police Interceptor Utility: bug Harman disattiva l’avviso acustico pedoni. Fix via update B3.3/2.21.2 anche OTA.
Michael Powers, Editor
Ford richiama le versioni ibride della Lincoln Nautilus e della Police Interceptor Utility su base Explorer a causa di un guasto nel sistema di avviso acustico per i pedoni. Un errore software nei moduli audio può lasciare muto l’allarme fino a 30 km/h quando i veicoli viaggiano in modalità elettrica. Nel traffico urbano, dove gli ibridi scorrono quasi senza rumore, l’assenza di quel segnale pesa più di quanto sembri.
Il difetto è stato ricondotto a componenti Harman incaricati dell’elaborazione del segnale digitale. L’indagine è partita nell’estate del 2025 dopo un aumento delle richieste in garanzia relative alle versioni ibride della Nautilus; in seguito Ford ha confermato che lo stesso bug software interessa anche i SUV della polizia derivati dall’Explorer.
Il richiamo riguarda i modelli degli anni 2024–2026 prodotti da aprile 2023 a settembre 2025. Sono già state registrate oltre 120 richieste in garanzia.
La soluzione è lineare: aggiornare il modulo audio alla versione software B3.3 o successive e il processore digitale alla 2.21.2 o più recente. I proprietari possono ricevere l’intervento gratuitamente in concessionaria oppure via OTA; una modalità che, nella pratica, evita soste prolungate e mantiene operative flotte e auto di tutti i giorni con il minimo disturbo.
