Crash test IIHS 2025–2026: i nuovi Top Safety Pick+
IIHS: i risultati 2025–2026 tra Top Safety Pick+ e modelli rimandati
Crash test IIHS 2025–2026: i nuovi Top Safety Pick+
Risultati IIHS 2025–2026: sei modelli Top Safety Pick+, tre Top Safety Pick. Criteri più severi su fari, urti frontali e cinture posteriori; spiccano Audi, BMW.
2025-10-29T00:41:23+03:00
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L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) statunitense ha pubblicato nuovi risultati dei crash test, assegnando riconoscimenti a nove modelli delle annate 2025–2026. Sei veicoli hanno centrato il massimo, il Top Safety Pick+, mentre altri tre hanno ottenuto il Top Safety Pick.Tra i Top Safety Pick+ figurano Audi A5, Audi Q6 Sportback e-tron, BMW X3, Ford Explorer, Hyundai Ioniq 9 e Kia Sportage. Per BMW X3, Explorer e Sportage il titolo vale solo per gli esemplari costruiti dopo la primavera 2025, quando i costruttori hanno aggiornato i fari e rafforzato la protezione della scocca. Il tempismo mostra come interventi mirati su illuminazione e struttura possano spostare l’ago della bilancia.Il più sobrio Top Safety Pick è andato a Hyundai Santa Cruz, Nissan Rogue e Toyota Corolla Cross. La maggior parte dei modelli ha offerto prove convincenti nell’evitamento degli impatti con pedoni e nei test di urto laterale, mentre la Santa Cruz si è fermata a un giudizio considerato accettabile: complessivamente solido, con una nota che invita a un’attenzione in più.L’IIHS ha inoltre precisato che diversi modelli, tra cui Audi Q4 e-tron, Kia EV6 e Toyota 4Runner, non hanno superato i test per prestazioni deboli nella prova d’impatto frontale e per criticità legate ai sistemi delle cinture posteriori. Un promemoria che la protezione degli occupanti sul divano resta sotto stretta osservazione.Secondo gli addetti ai lavori, i criteri 2025 sono i più severi degli ultimi anni: per ottenere il massimo riconoscimento non basta andare bene nei crash test, servono anche fari di alta qualità su ogni allestimento. Una soglia esigente, che premia chi aggiorna in fretta i dettagli che contano e lascia poco spazio ai compromessi.
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2025
Michael Powers
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IIHS: i risultati 2025–2026 tra Top Safety Pick+ e modelli rimandati
Risultati IIHS 2025–2026: sei modelli Top Safety Pick+, tre Top Safety Pick. Criteri più severi su fari, urti frontali e cinture posteriori; spiccano Audi, BMW.
Michael Powers, Editor
L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) statunitense ha pubblicato nuovi risultati dei crash test, assegnando riconoscimenti a nove modelli delle annate 2025–2026. Sei veicoli hanno centrato il massimo, il Top Safety Pick+, mentre altri tre hanno ottenuto il Top Safety Pick.
Tra i Top Safety Pick+ figurano Audi A5, Audi Q6 Sportback e-tron, BMW X3, Ford Explorer, Hyundai Ioniq 9 e Kia Sportage. Per BMW X3, Explorer e Sportage il titolo vale solo per gli esemplari costruiti dopo la primavera 2025, quando i costruttori hanno aggiornato i fari e rafforzato la protezione della scocca. Il tempismo mostra come interventi mirati su illuminazione e struttura possano spostare l’ago della bilancia.
Il più sobrio Top Safety Pick è andato a Hyundai Santa Cruz, Nissan Rogue e Toyota Corolla Cross. La maggior parte dei modelli ha offerto prove convincenti nell’evitamento degli impatti con pedoni e nei test di urto laterale, mentre la Santa Cruz si è fermata a un giudizio considerato accettabile: complessivamente solido, con una nota che invita a un’attenzione in più.
L’IIHS ha inoltre precisato che diversi modelli, tra cui Audi Q4 e-tron, Kia EV6 e Toyota 4Runner, non hanno superato i test per prestazioni deboli nella prova d’impatto frontale e per criticità legate ai sistemi delle cinture posteriori. Un promemoria che la protezione degli occupanti sul divano resta sotto stretta osservazione.
Secondo gli addetti ai lavori, i criteri 2025 sono i più severi degli ultimi anni: per ottenere il massimo riconoscimento non basta andare bene nei crash test, servono anche fari di alta qualità su ogni allestimento. Una soglia esigente, che premia chi aggiorna in fretta i dettagli che contano e lascia poco spazio ai compromessi.
