Honda Super-One: EV compatta svelata al Japan Mobility Show
Honda Super-One: compatta elettrica con anima sportiva
Honda Super-One: EV compatta svelata al Japan Mobility Show
Scopri la Honda Super-One, EV compatta svelata al Japan Mobility Show: interni con doppi schermi, modalità Boost, 7 marce virtuali e sound simulato sportivo.
2025-10-29T16:15:12+03:00
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Al Japan Mobility Show 2025, Honda ha svelato la Super-One quasi di serie, una compatta elettrica dal portamento da coupé sportiva. Il modello arriverà in Giappone e in altri mercati asiatici come Honda Super-One, mentre nel Regno Unito sarà conosciuto come Super-N.All’esterno adotta una silhouette “tall-boy” con sbalzi ridotti, passaruota marcati e cerchi neri a otto razze. Il frontale abbina il classico logo Honda a fari circolari; dietro, un ampio lunotto e gruppi ottici rettangolari posizionati in basso nel paraurti definiscono la firma visiva. Un piccolo spoiler completa l’insieme, e le proporzioni risultano più atletiche che squadrate, una scelta che le dona slancio senza rinunciare alla praticità.L’abitacolo segue un’impostazione orizzontale: due schermi — uno per l’infotainment e uno per la strumentazione — sono collegati visivamente, mentre restano comandi fisici e manopole per il clima e le funzioni principali. Mantenere controlli tattili appare una decisione centrata nell’uso quotidiano: intuitiva, rapida, senza distrazioni.Sotto la carrozzeria c’è un sistema elettrico conforme agli standard Kei, con una lunghezza complessiva sotto i 3,4 metri. La modalità Boost aumenta la potenza quando serve. Non mancano un cambio virtuale a sette rapporti e una sonorità motore simulata, accorgimenti pensati per chi desidera un pizzico di carattere in più da un’EV compatta.In sintesi, la Super-One punta a unire l’agilità da città con l’energia di una hatchback sportiva, aprendo un capitolo fresco nella gamma elettrica di Honda.
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2025
Michael Powers
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Honda Super-One: compatta elettrica con anima sportiva
Scopri la Honda Super-One, EV compatta svelata al Japan Mobility Show: interni con doppi schermi, modalità Boost, 7 marce virtuali e sound simulato sportivo.
Michael Powers, Editor
Al Japan Mobility Show 2025, Honda ha svelato la Super-One quasi di serie, una compatta elettrica dal portamento da coupé sportiva. Il modello arriverà in Giappone e in altri mercati asiatici come Honda Super-One, mentre nel Regno Unito sarà conosciuto come Super-N.
All’esterno adotta una silhouette “tall-boy” con sbalzi ridotti, passaruota marcati e cerchi neri a otto razze. Il frontale abbina il classico logo Honda a fari circolari; dietro, un ampio lunotto e gruppi ottici rettangolari posizionati in basso nel paraurti definiscono la firma visiva. Un piccolo spoiler completa l’insieme, e le proporzioni risultano più atletiche che squadrate, una scelta che le dona slancio senza rinunciare alla praticità.
L’abitacolo segue un’impostazione orizzontale: due schermi — uno per l’infotainment e uno per la strumentazione — sono collegati visivamente, mentre restano comandi fisici e manopole per il clima e le funzioni principali. Mantenere controlli tattili appare una decisione centrata nell’uso quotidiano: intuitiva, rapida, senza distrazioni.
Sotto la carrozzeria c’è un sistema elettrico conforme agli standard Kei, con una lunghezza complessiva sotto i 3,4 metri. La modalità Boost aumenta la potenza quando serve. Non mancano un cambio virtuale a sette rapporti e una sonorità motore simulata, accorgimenti pensati per chi desidera un pizzico di carattere in più da un’EV compatta.
In sintesi, la Super-One punta a unire l’agilità da città con l’energia di una hatchback sportiva, aprendo un capitolo fresco nella gamma elettrica di Honda.
