Tesla indagata per ritardi nei report Autopilot/FSD negli USA
NHTSA verifica Tesla: report incidenti Autopilot e FSD inviati con mesi di ritardo
Tesla indagata per ritardi nei report Autopilot/FSD negli USA
L’ente USA per la sicurezza indaga su Tesla per i ritardi nell’invio dei report di incidenti legati ad Autopilot e Full Self-Driving. Perché conta davvero.
2025-09-02T08:45:58+03:00
2025-09-02T08:45:58+03:00
2025-09-02T08:45:58+03:00
L’autorità statunitense per la sicurezza automobilistica ha avviato una verifica su Tesla dopo che è emerso che l’azienda ha inviato con mesi di ritardo le segnalazioni di incidenti che coinvolgono Autopilot e Full Self-Driving.Le norme federali impongono che tali report vengano presentati entro uno-cinque giorni dal momento in cui un’azienda viene a conoscenza di un sinistro. Tesla ha riferito ai regolatori che un problema nella raccolta dei dati ha causato i ritardi e ha aggiunto che l’anomalia è stata risolta. L’agenzia ora vuole capire perché si è verificato il blocco, se qualche rapporto manca all’appello e se le comunicazioni siano state complete. Ritardi di questa portata spuntano lo scopo stesso di un sistema pensato per far emergere rapidamente i rischi; in un settore dove la tempestività è cruciale, non sono un dettaglio tecnico ma un campanello d’allarme che indebolisce il circuito di feedback e, con esso, la fiducia nell’affidabilità dei processi.
Tesla, Autopilot, Full Self-Driving, FSD, NHTSA, ritardi report incidenti, indagine, segnalazioni incidenti, sicurezza automobilistica, regolatori USA, raccolta dati, conformità
2025
Michael Powers
news
NHTSA verifica Tesla: report incidenti Autopilot e FSD inviati con mesi di ritardo
L’ente USA per la sicurezza indaga su Tesla per i ritardi nell’invio dei report di incidenti legati ad Autopilot e Full Self-Driving. Perché conta davvero.
Michael Powers, Editor
L’autorità statunitense per la sicurezza automobilistica ha avviato una verifica su Tesla dopo che è emerso che l’azienda ha inviato con mesi di ritardo le segnalazioni di incidenti che coinvolgono Autopilot e Full Self-Driving.
Le norme federali impongono che tali report vengano presentati entro uno-cinque giorni dal momento in cui un’azienda viene a conoscenza di un sinistro. Tesla ha riferito ai regolatori che un problema nella raccolta dei dati ha causato i ritardi e ha aggiunto che l’anomalia è stata risolta. L’agenzia ora vuole capire perché si è verificato il blocco, se qualche rapporto manca all’appello e se le comunicazioni siano state complete. Ritardi di questa portata spuntano lo scopo stesso di un sistema pensato per far emergere rapidamente i rischi; in un settore dove la tempestività è cruciale, non sono un dettaglio tecnico ma un campanello d’allarme che indebolisce il circuito di feedback e, con esso, la fiducia nell’affidabilità dei processi.
