Honda Prelude: niente Type R, si valuta una Type S evoluta
Nuova Honda Prelude: niente Type R, filosofia GT e ipotesi Type S
Honda Prelude: niente Type R, si valuta una Type S evoluta
Il capo progetto Yamagami conferma: la nuova Honda Prelude non avrà versione Type R. Coupé dal carattere GT, ma si valuta una più sportiva Type S. Scopri di più.
2025-11-09T05:18:23+03:00
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Gli appassionati Honda speravano nel ritorno della leggendaria coupé Prelude in versione Type R, ma quell’ipotesi è ormai tramontata. In un’intervista a Drive, il capo progetto Tomoyuki Yamagami ha precisato che l’architettura Type R non si addice alla nuova vettura, sottolineando un carattere e una filosofia differenti.Ha spiegato che lo spirito del Prelude si discosta dalla famiglia Type R: il team ha puntato a far viaggiare guidatore e macchina allo stesso ritmo, non a trasformarla in una sportiva da pista, ma a creare una coupé armoniosa pensata per il piacere quotidiano.Fedele a questa impostazione, la nuova Prelude si avvicina più a una gran turismo che a un’interpretazione aggressiva e votata alla pista di Civic o Integra. Una lettura che si inserisce nella storia del nome: il modello non ha mai inseguito declinazioni estreme e, tradizionalmente, si è collocato tra il comfort dell’Accord e l’indole più vivace della Civic Si. Una scelta che, alla luce della tradizione, suona sensata: quando equilibrio e fruibilità hanno la priorità, il carattere emerge con più chiarezza.Detto ciò, uno spazio per una declinazione più sportiva resta. Secondo l’ingegnere, l’azienda sta valutando una versione Type S — sulla falsariga della vecchia Prelude SiR per il mercato giapponese — con guida più affilata e motore rivisto. Una mossa che potrebbe aggiungere la giusta dose di pepe senza snaturare il progetto.
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2025
Michael Powers
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Nuova Honda Prelude: niente Type R, filosofia GT e ipotesi Type S
Il capo progetto Yamagami conferma: la nuova Honda Prelude non avrà versione Type R. Coupé dal carattere GT, ma si valuta una più sportiva Type S. Scopri di più.
Michael Powers, Editor
Gli appassionati Honda speravano nel ritorno della leggendaria coupé Prelude in versione Type R, ma quell’ipotesi è ormai tramontata. In un’intervista a Drive, il capo progetto Tomoyuki Yamagami ha precisato che l’architettura Type R non si addice alla nuova vettura, sottolineando un carattere e una filosofia differenti.
Ha spiegato che lo spirito del Prelude si discosta dalla famiglia Type R: il team ha puntato a far viaggiare guidatore e macchina allo stesso ritmo, non a trasformarla in una sportiva da pista, ma a creare una coupé armoniosa pensata per il piacere quotidiano.
Fedele a questa impostazione, la nuova Prelude si avvicina più a una gran turismo che a un’interpretazione aggressiva e votata alla pista di Civic o Integra. Una lettura che si inserisce nella storia del nome: il modello non ha mai inseguito declinazioni estreme e, tradizionalmente, si è collocato tra il comfort dell’Accord e l’indole più vivace della Civic Si. Una scelta che, alla luce della tradizione, suona sensata: quando equilibrio e fruibilità hanno la priorità, il carattere emerge con più chiarezza.
Detto ciò, uno spazio per una declinazione più sportiva resta. Secondo l’ingegnere, l’azienda sta valutando una versione Type S — sulla falsariga della vecchia Prelude SiR per il mercato giapponese — con guida più affilata e motore rivisto. Una mossa che potrebbe aggiungere la giusta dose di pepe senza snaturare il progetto.
