Prezzi auto elettriche: in Europa il divario crolla
Auto elettriche in Europa: prezzi ormai vicini ai termici
Prezzi auto elettriche: in Europa il divario crolla
In Europa il prezzo delle auto elettriche si avvicina ai termici: sconti record, modelli più accessibili e marchi cinesi in arrivo. Scopri dati e previsioni.
2025-11-11T05:52:09+03:00
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Le auto elettriche in Europa stanno rapidamente perdendo l’etichetta di giocattoli costosi. Secondo l’economista Ferdinand Dudenhöffer, il divario di prezzo tra i veicoli a batteria e i modelli a combustione si è ridotto a un minimo storico di appena 1.600 euro. Per avere un termine di paragone, nel 2024 superava i 7.500 euro.Alla base c’è un’ondata di ribassi da record. Lo sconto medio sulle elettriche è salito dal 12,9% al 19% in un anno, mentre molti marchi — BMW, Kia, Opel e la cinese BYD inclusi — hanno tagliato i listini di decine di migliaia di euro per riaccendere la domanda. Le case automobilistiche stanno agendo anche su altre leve: vendita di vetture dimostrative, spinta sulle cosiddette auto a chilometri zero e introduzione di allestimenti più accessibili. Più che una promozione estemporanea, il quadro sembra un reset sistematico dei listini.Tesla, per esempio, ha lanciato una Model Y più conveniente, e BMW ha presentato una nuova Mini Electric compatta. Il ritorno dei segmenti A e B sta accelerando la convergenza dei prezzi: quando le vere compatte a batteria tornano al centro dell’attenzione, la tecnologia smette di sembrare un lusso per pochi e si avvicina alla normalità d’acquisto. È lì che molti indecisi iniziano davvero a cambiare idea.Gli esperti parlano di una dinamica ormai irreversibile. L’aumento dei volumi e la localizzazione in Europa dei marchi cinesi dovrebbero comprimere i costi produttivi e logistici. Dudenhöffer stima che entro due anni le elettriche raggiungeranno i prezzi delle equivalenti a benzina e diesel, sfatando l’idea che l’elettrico sia caro. Se così sarà, la percezione del mercato cambierà in modo definitivo.
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2025
Michael Powers
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Auto elettriche in Europa: prezzi ormai vicini ai termici
In Europa il prezzo delle auto elettriche si avvicina ai termici: sconti record, modelli più accessibili e marchi cinesi in arrivo. Scopri dati e previsioni.
Michael Powers, Editor
Le auto elettriche in Europa stanno rapidamente perdendo l’etichetta di giocattoli costosi. Secondo l’economista Ferdinand Dudenhöffer, il divario di prezzo tra i veicoli a batteria e i modelli a combustione si è ridotto a un minimo storico di appena 1.600 euro. Per avere un termine di paragone, nel 2024 superava i 7.500 euro.
Alla base c’è un’ondata di ribassi da record. Lo sconto medio sulle elettriche è salito dal 12,9% al 19% in un anno, mentre molti marchi — BMW, Kia, Opel e la cinese BYD inclusi — hanno tagliato i listini di decine di migliaia di euro per riaccendere la domanda. Le case automobilistiche stanno agendo anche su altre leve: vendita di vetture dimostrative, spinta sulle cosiddette auto a chilometri zero e introduzione di allestimenti più accessibili. Più che una promozione estemporanea, il quadro sembra un reset sistematico dei listini.
Tesla, per esempio, ha lanciato una Model Y più conveniente, e BMW ha presentato una nuova Mini Electric compatta. Il ritorno dei segmenti A e B sta accelerando la convergenza dei prezzi: quando le vere compatte a batteria tornano al centro dell’attenzione, la tecnologia smette di sembrare un lusso per pochi e si avvicina alla normalità d’acquisto. È lì che molti indecisi iniziano davvero a cambiare idea.
Gli esperti parlano di una dinamica ormai irreversibile. L’aumento dei volumi e la localizzazione in Europa dei marchi cinesi dovrebbero comprimere i costi produttivi e logistici. Dudenhöffer stima che entro due anni le elettriche raggiungeranno i prezzi delle equivalenti a benzina e diesel, sfatando l’idea che l’elettrico sia caro. Se così sarà, la percezione del mercato cambierà in modo definitivo.
