Ram 1500: ritorna l’HEMI V8 5.7 eTorque, ordini record
HEMI V8 5.7 eTorque torna sul Ram 1500: dati e ordini
Ram 1500: ritorna l’HEMI V8 5.7 eTorque, ordini record
Il Ram 1500 riabbraccia l’HEMI V8 5.7 eTorque: 395 CV, 556 Nm, traino fino a 5,1 t e badge Symbol of Protest. Oltre 10.000 ordini in 24 ore. Scopri cosa cambia.
2025-09-02T11:00:16+03:00
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Il costruttore americano Ram ha ufficialmente riportato il motore HEMI nella gamma del pick-up 1500, come riporta 32CARS.RU. La produzione del V8 5.7 eTorque è ripartita nello stabilimento del Michigan e i primi esemplari sono già stati inviati ai concessionari.Solo un anno fa l’azienda aveva scelto di salutare il V8 puntando sui sei cilindri, decisione che ha scatenato una valanga di critiche. I fedelissimi sostenevano che un Ram senza HEMI perde parte della sua identità. Alla fine, la casa ha corretto la rotta e ha rimesso in listino il propulsore simbolo. Una retromarcia che suona come un riconoscimento del peso culturale di quel V8 nelle preferenze del pubblico.Il V8 aggiornato eroga 395 CV e 556 Nm di coppia. Prevede la disattivazione dei cilindri, la fasatura variabile dell’albero a camme e un modulo mild-hybrid eTorque, che dà più spunto in partenza e contribuisce a contenere i consumi. In questa configurazione, il Ram 1500 può trainare fino a 5,1 tonnellate e trasportare un carico utile di 748 kg.La domanda è stata immediata: oltre 10.000 ordini sono arrivati nelle prime 24 ore dall’annuncio. Ogni versione equipaggiata con HEMI sfoggia una targhetta dedicata “Symbol of Protest”, a rimarcare la portata del ritorno: un dettaglio che dice molto sull’operazione.
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2025
Michael Powers
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HEMI V8 5.7 eTorque torna sul Ram 1500: dati e ordini
Il Ram 1500 riabbraccia l’HEMI V8 5.7 eTorque: 395 CV, 556 Nm, traino fino a 5,1 t e badge Symbol of Protest. Oltre 10.000 ordini in 24 ore. Scopri cosa cambia.
Michael Powers, Editor
Il costruttore americano Ram ha ufficialmente riportato il motore HEMI nella gamma del pick-up 1500, come riporta 32CARS.RU. La produzione del V8 5.7 eTorque è ripartita nello stabilimento del Michigan e i primi esemplari sono già stati inviati ai concessionari.
Solo un anno fa l’azienda aveva scelto di salutare il V8 puntando sui sei cilindri, decisione che ha scatenato una valanga di critiche. I fedelissimi sostenevano che un Ram senza HEMI perde parte della sua identità. Alla fine, la casa ha corretto la rotta e ha rimesso in listino il propulsore simbolo. Una retromarcia che suona come un riconoscimento del peso culturale di quel V8 nelle preferenze del pubblico.
Il V8 aggiornato eroga 395 CV e 556 Nm di coppia. Prevede la disattivazione dei cilindri, la fasatura variabile dell’albero a camme e un modulo mild-hybrid eTorque, che dà più spunto in partenza e contribuisce a contenere i consumi. In questa configurazione, il Ram 1500 può trainare fino a 5,1 tonnellate e trasportare un carico utile di 748 kg.
La domanda è stata immediata: oltre 10.000 ordini sono arrivati nelle prime 24 ore dall’annuncio. Ogni versione equipaggiata con HEMI sfoggia una targhetta dedicata “Symbol of Protest”, a rimarcare la portata del ritorno: un dettaglio che dice molto sull’operazione.
