Dacia C-Neo: nuova station wagon C accessibile dal 2026
Dacia C-Neo: familiare di segmento C ibrida, sotto 28.000 € dal 2026
Dacia C-Neo: nuova station wagon C accessibile dal 2026
Scopri la nuova Dacia C-Neo: station wagon di segmento C su CMF-B, mild e full hybrid fino a 155 CV, 4x4 allo studio, in arrivo nel 2026 da meno di 28.000 €.
2025-11-14T08:10:53+03:00
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Dacia si prepara a svelare una nuova station wagon del segmento C che, secondo Autocar, dovrebbe arrivare nel 2026 e sarà proposta come alternativa più accessibile ai soliti protagonisti della classe. La responsabile del marchio, Catherine Adt, ha fatto sapere che il brillante debutto del crossover Bigster ha rafforzato la convinzione di spingersi verso segmenti superiori. Il tempismo appare coerente: quando il prezzo è ragionevole, le carrozzerie pratiche continuano a riscuotere interesse costante.Le prime informazioni indicano che il progetto, noto internamente come C‑Neo, sarebbe in sostanza una Sandero allungata di circa 4,6 metri. Avrà un assetto più alto da terra, ma senza adottare l’impostazione più grintosa tipica dei SUV. In Dacia prevedono un interesse costante da parte di chi cerca un’auto spaziosa ma non ingombrante, tanto più con l’uscita di scena della Ford Focus e con i listini di Golf, Astra e Corolla in crescita. Un vuoto di mercato difficile da ignorare.La nuova familiare utilizzerà la piattaforma CMF‑B e offrirà versioni mild‑hybrid e full‑hybrid con potenze fino a 155 CV. La trazione integrale è ancora allo studio. Un prezzo d’attacco ipotizzato sotto i 28.000 euro la collocherebbe al di sotto della Skoda Octavia Combi; se quella soglia verrà rispettata, il rapporto valore/prezzo rischia di mettere in difficoltà più di un concorrente.
Dacia C-Neo, station wagon segmento C, familiare economica, 2026, CMF-B, mild hybrid, full hybrid, 155 CV, 4x4, prezzo sotto 28.000 euro, alternativa Skoda Octavia, Sandero allungata, Bigster
2025
Michael Powers
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Dacia C-Neo: familiare di segmento C ibrida, sotto 28.000 € dal 2026
Scopri la nuova Dacia C-Neo: station wagon di segmento C su CMF-B, mild e full hybrid fino a 155 CV, 4x4 allo studio, in arrivo nel 2026 da meno di 28.000 €.
Michael Powers, Editor
Dacia si prepara a svelare una nuova station wagon del segmento C che, secondo Autocar, dovrebbe arrivare nel 2026 e sarà proposta come alternativa più accessibile ai soliti protagonisti della classe. La responsabile del marchio, Catherine Adt, ha fatto sapere che il brillante debutto del crossover Bigster ha rafforzato la convinzione di spingersi verso segmenti superiori. Il tempismo appare coerente: quando il prezzo è ragionevole, le carrozzerie pratiche continuano a riscuotere interesse costante.
Le prime informazioni indicano che il progetto, noto internamente come C‑Neo, sarebbe in sostanza una Sandero allungata di circa 4,6 metri. Avrà un assetto più alto da terra, ma senza adottare l’impostazione più grintosa tipica dei SUV. In Dacia prevedono un interesse costante da parte di chi cerca un’auto spaziosa ma non ingombrante, tanto più con l’uscita di scena della Ford Focus e con i listini di Golf, Astra e Corolla in crescita. Un vuoto di mercato difficile da ignorare.
La nuova familiare utilizzerà la piattaforma CMF‑B e offrirà versioni mild‑hybrid e full‑hybrid con potenze fino a 155 CV. La trazione integrale è ancora allo studio. Un prezzo d’attacco ipotizzato sotto i 28.000 euro la collocherebbe al di sotto della Skoda Octavia Combi; se quella soglia verrà rispettata, il rapporto valore/prezzo rischia di mettere in difficoltà più di un concorrente.
