Lexus UX 2026: piccoli ritocchi per il 300h, da 38.250$
Lexus UX 2026: prezzo dell'UX 300h, nuovi colori e dotazioni
Lexus UX 2026: piccoli ritocchi per il 300h, da 38.250$
Scopri il restyling leggero del Lexus UX 2026: UX 300h da 38.250$, nuovi colori Ultra White e Caviar, ibrido 2.0 da 196 CV, fari autolivellanti di serie.
2025-11-15T19:49:22+03:00
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Lexus ha presentato il crossover UX model year 2026 con ritocchi minimi e un lieve aumento di prezzo. La versione d’ingresso UX 300h ora parte da 38.250 dollari, ovvero 215 in più rispetto al precedente listino.Le novità principali riguardano la tavolozza dei colori: il nuovo Ultra White sostituisce l’Eminent White Pearl, e la F Sport si può ordinare anche in una finitura monocromatica Caviar. L’azienda ha inoltre dichiarato che gli allestimenti Premium e F Sport includono di serie i fari con livellamento automatico e l’illuminazione ambientale; tuttavia, i materiali stampa riprendono le informazioni dell’anno scorso e non chiariscono con certezza l’introduzione di nuovi sistemi.Sotto la pelle non cambia nulla. L’UX continua con un sistema ibrido basato su un 2.0 litri da 196 CV: lo 0–100 km/h richiede 7,9 secondi, e il modello resta tra i più efficienti del segmento. Anche con un aggiornamento così leggero, l’UX rimane una scelta sensata nella gamma compatta di Lexus—più votata alla cura dei dettagli e alla parsimonia quotidiana che a rivoluzioni radicali.
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2025
Michael Powers
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Lexus UX 2026: prezzo dell'UX 300h, nuovi colori e dotazioni
Scopri il restyling leggero del Lexus UX 2026: UX 300h da 38.250$, nuovi colori Ultra White e Caviar, ibrido 2.0 da 196 CV, fari autolivellanti di serie.
Michael Powers, Editor
Lexus ha presentato il crossover UX model year 2026 con ritocchi minimi e un lieve aumento di prezzo. La versione d’ingresso UX 300h ora parte da 38.250 dollari, ovvero 215 in più rispetto al precedente listino.
Le novità principali riguardano la tavolozza dei colori: il nuovo Ultra White sostituisce l’Eminent White Pearl, e la F Sport si può ordinare anche in una finitura monocromatica Caviar. L’azienda ha inoltre dichiarato che gli allestimenti Premium e F Sport includono di serie i fari con livellamento automatico e l’illuminazione ambientale; tuttavia, i materiali stampa riprendono le informazioni dell’anno scorso e non chiariscono con certezza l’introduzione di nuovi sistemi.
Sotto la pelle non cambia nulla. L’UX continua con un sistema ibrido basato su un 2.0 litri da 196 CV: lo 0–100 km/h richiede 7,9 secondi, e il modello resta tra i più efficienti del segmento. Anche con un aggiornamento così leggero, l’UX rimane una scelta sensata nella gamma compatta di Lexus—più votata alla cura dei dettagli e alla parsimonia quotidiana che a rivoluzioni radicali.
