Hyundai Crater Concept: il manifesto XRT dell'off-road

Michael Powers, Editor

00:44 21-11-2025

Hyundai ha presentato il Crater Concept, la sua visione più radicale finora dell’evoluzione della famiglia fuoristrada XRT. Se i precedenti modelli di serie si fermavano a un look più grintoso, il Crater mostra chiaramente fin dove il marchio è pronto a spingersi verso una meccanica davvero off-road. Più che un allestimento, suona come una dichiarazione d’intenti.

L’esterno segue il tema “Art of Steel”: linee pulite, superfici muscolose e proporzioni affinate per i sentieri veri. Con una luce a terra generosa, pneumatici da 33 pollici, protezioni in acciaio sul sottoscocca e angoli di attacco e uscita nello spirito dei fuoristrada classici, il Crater entra direttamente nel territorio di Ford Bronco e Jeep Wrangler. Sul tetto trova posto l’equipaggiamento da spedizione, cavi di protezione attraversano il frontale e le telecamere montate sugli specchietti si possono staccare e usare come luci: un dettaglio funzionale che privilegia la sostanza all’apparenza, e che risulta convincente.

Dentro, l’abitacolo è pensato per l’endurance: materiali robusti ma gradevoli, architettura modulare, gabbia di sicurezza e sedili a bozzolo. L’impianto digitale adotta l’approccio BYOD: navigazione e intrattenimento passano dai dispositivi del proprietario, non da un sistema fisso integrato. Scelta coerente con l’impostazione essenziale dell’insieme, che concentra l’attenzione su ciò che serve davvero.

Sul fronte tecnico, Hyundai mantiene volutamente coperte le specifiche: questo concept indica una direzione più che un pacchetto finale. Eppure ci sono già differenziali bloccabili, ridotte, controllo della discesa, una modalità dedicata al traino e settaggi selezionabili per neve, sabbia e fango. Le basi ci sono; il resto conterà solo quando arriverà una decisione sulla produzione.