GM introduce un algoritmo che valuta la guida e segnala cali di attenzione
GM brevetta algoritmo: monitora la guida e avvisa
GM brevetta una tecnologia che usa sensori e algoritmo per monitorare lo stile di guida, classifica reazioni e avvisa in caso di cali di attenzione o distrazione
2025-09-03T09:08:49+03:00
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GM ha brevettato una nuova tecnologia che sfrutta un algoritmo per tenere d’occhio come si guida e, quando serve, suggerire che forse non si è più al meglio.Nel documento si sottolinea che con l’età possono comparire limitazioni fisiche e psicologiche: i riflessi rallentano, la vista peggiora e ci sono altre criticità da non trascurare.Un set di sensori di bordo raccoglie dati sullo stile di guida e misura le reazioni. Tra gli input possibili rientrano il socchiudere gli occhi, l’uso del clacson, delle frecce, l’eventuale invasione della corsia opposta — o la sua evitazione. Il sistema osserva anche la postura al volante e il modo in cui vengono azionati acceleratore e freno, insieme a praticamente ogni altro elemento che l’auto sia in grado di rilevare.Ogni risposta viene poi classificata in tre categorie: accettabile, discutibile e inaccettabile. Il veicolo calcola un punteggio e ne segue l’andamento nel tempo. Se si scende sotto una soglia prestabilita, l’auto può avvisare il conducente. Un feedback del genere può favorire abitudini più consapevoli, anche se l’idea di essere “valutati” dalla propria vettura non farà certo impazzire di gioia tutti. Conta molto come e quando arrivano i suggerimenti: discrezione e chiarezza possono fare la differenza.Gli inventori di GM intravedono applicazioni più ampie. La stessa architettura potrebbe monitorare l’affaticamento del guidatore, in continuità con i sistemi già presenti sul mercato, oppure vigilare affinché chi è al volante stia davvero guidando e non sia assorbito dallo smartphone o da qualsiasi altra distrazione.
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2025
Michael Powers
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GM introduce un algoritmo che valuta la guida e segnala cali di attenzione
GM brevetta una tecnologia che usa sensori e algoritmo per monitorare lo stile di guida, classifica reazioni e avvisa in caso di cali di attenzione o distrazione
Michael Powers, Editor
GM ha brevettato una nuova tecnologia che sfrutta un algoritmo per tenere d’occhio come si guida e, quando serve, suggerire che forse non si è più al meglio.
Nel documento si sottolinea che con l’età possono comparire limitazioni fisiche e psicologiche: i riflessi rallentano, la vista peggiora e ci sono altre criticità da non trascurare.
Un set di sensori di bordo raccoglie dati sullo stile di guida e misura le reazioni. Tra gli input possibili rientrano il socchiudere gli occhi, l’uso del clacson, delle frecce, l’eventuale invasione della corsia opposta — o la sua evitazione. Il sistema osserva anche la postura al volante e il modo in cui vengono azionati acceleratore e freno, insieme a praticamente ogni altro elemento che l’auto sia in grado di rilevare.
Ogni risposta viene poi classificata in tre categorie: accettabile, discutibile e inaccettabile. Il veicolo calcola un punteggio e ne segue l’andamento nel tempo. Se si scende sotto una soglia prestabilita, l’auto può avvisare il conducente. Un feedback del genere può favorire abitudini più consapevoli, anche se l’idea di essere “valutati” dalla propria vettura non farà certo impazzire di gioia tutti. Conta molto come e quando arrivano i suggerimenti: discrezione e chiarezza possono fare la differenza.
Gli inventori di GM intravedono applicazioni più ampie. La stessa architettura potrebbe monitorare l’affaticamento del guidatore, in continuità con i sistemi già presenti sul mercato, oppure vigilare affinché chi è al volante stia davvero guidando e non sia assorbito dallo smartphone o da qualsiasi altra distrazione.
