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Rapporto TÜV 2025: Tesla Model Y al top dei difetti; Volkswagen e Mercedes spiccano per affidabilità

© A. Krivonosov
Nel rapporto TÜV 2025 la Tesla Model Y guida per difetti tra le auto di 2–3 anni in Germania. VW T‑Roc e Mercedes brillano; suggerimenti per chi cerca un usato.
Michael Powers, Editor

Nel nuovo rapporto TÜV 2025, Tesla incassa un dato scomodo: la Model Y risulta l’auto con più difetti in Germania tra i veicoli di 2–3 anni. Con il 17,3% di guasti gravi supera persino la Model 3, che aveva guidato la classifica negativa per due anni di fila. I principali punti critici sono sospensioni, freni e impianto di illuminazione: componenti fondamentali che si avvertono ogni giorno al volante e che gli aggiornamenti software non riescono a camuffare.

Nel complesso il quadro peggiora: un’auto su cinque in Germania non supera l’ispezione al primo tentativo, e la quota dei difetti maggiori cresce di quasi un punto percentuale. Nelle fasce d’età più anziane finiscono nella zona rossa anche BMW Serie 5 e 6, Dacia Duster e Renault Clio. Nei centri di controllo l’età mette sempre più a nudo i punti deboli, tanto dei marchi generalisti quanto di quelli premium.

Ma non mancano i promossi. Volkswagen guida con decisione tra le auto con più di quattro anni: Golf Sportsvan, T‑Roc e Touareg ottengono i punteggi migliori. Tra le più affidabili si piazzano anche Mazda CX‑3, Mercedes Classe B e Fiat 500e. Nella fascia di 2–3 anni brillano Mazda 2, BMW Serie 1, Mercedes Classe C e di nuovo la VW T‑Roc. La costanza di risultati di Volkswagen sembra meno un colpo di fortuna e più il segno di un processo che funziona.

Per la prima volta TÜV introduce un premio alla qualità sul lungo periodo, e se lo aggiudica Mercedes. I modelli del marchio con oltre dieci anni mostrano un tasso di difetti del 18,5%, paragonabile a quello di Tesla quasi nuove. Audi è seconda, Toyota terza. Per chi cerca un usato, questa capacità di durare spesso pesa più dei fuochi d’artificio sulla scheda tecnica.