Caoa Chery Himla, nuovo pick-up medio: 2.4 turbo, PHEV ed EREV al Salone di San Paolo

Michael Powers, Editor

22:09 24-11-2025

Caoa Chery ha giocato un colpo di scena silenzioso al salone di San Paolo, esponendo sullo stand un nuovo pick-up di taglia media battezzato Himla. Nessuna presentazione nella giornata stampa: l’azienda ha spiegato che il modello è stato portato esclusivamente per misurare l’interesse del pubblico. Ciononostante, la sola presenza manda un messaggio chiaro: l’ambizione di entrare in un’arena presidiata da Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Mitsubishi L200, a cui si aggiungono i nuovi arrivati come BYD Shark e la prossima Ram Dakota.

Per dimensioni, Himla si allinea da vicino ai capisaldi del segmento, mentre lo stile punta tutto sulla personalità. Davanti spicca una grande calandra ottagonale con la scritta CHERY in evidenza, affiancata da gruppi ottici su tre livelli. All’interno, l’impostazione è moderna: la maggior parte delle funzioni è concentrata in un ampio display infotainment verticale, e il selettore del cambio adotta un comando tipo joystick. L’assetto comunica robustezza deliberata, e l’approccio tech-first dell’abitacolo lascia intendere la volontà di farlo sentire attuale sin dal primo giorno.

I dettagli tecnici non sono ancora pubblici, ma Chery ha confermato tre direttrici globali per la gamma motori: un 2.4 turbo benzina, un ibrido plug-in PHEV e una versione elettrica EREV con range extender. In un segmento con poche alternative elettrificate, queste varianti potrebbero rivelarsi un vero elemento distintivo, soprattutto per chi cerca efficienza senza rinunciare alla fruibilità.

Se il progetto riceverà il via libera, è allo studio una produzione locale ad Anápolis—dove viene assemblata la famiglia Tiggo—per ottimizzare prezzi e volumi. Per ora Himla resta un esercizio espositivo per testare l’interesse del mercato, ma la prospettiva di vedere questo pick-up sulle strade brasiliane appare più che plausibile.