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Ford F-150 Lightning, class action per l'assenza del Forward Sensing System

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Class action contro Ford: su alcuni F-150 Lightning 2024 manca il Forward Sensing System indicato. Clienti contestano indennizzo di 100$ e perdita di valore.
Michael Powers, Editor

Contro Ford è stata avviata una class action per l’assenza del Forward Sensing System su diversi F-150 Lightning del 2024. Gli acquirenti sostengono che il sistema figurasse sugli adesivi di fabbrica, ma nei loro veicoli non c’è. Questa dotazione, che avvisa il conducente di ostacoli davanti, è considerata un tassello cruciale della sicurezza attiva. Uno dei ricorrenti ha riferito di aver acquistato il pick-up aspettandosi il pacchetto completo di funzioni e di aver scoperto il problema solo dopo aver ricevuto una lettera di Ford in primavera. Su un modello che fa della tecnologia un biglietto da visita, una mancanza così basilare lascia il segno.

Dai documenti del caso emerge che l’azienda ha riconosciuto l’errore, definendolo un refuso sull’adesivo, e ha offerto ai proprietari un indennizzo di 100 dollari. Dal momento che l’installazione di un sistema equivalente sul mercato costa di gran lunga di più, i clienti coinvolti ritengono l’offerta sproporzionata e sostengono che la mancanza riduca il valore del veicolo. Presentare la vicenda come un semplice errore di etichetta, dal punto di vista dell’utente, suona riduttivo rispetto all’impatto reale sull’esperienza d’uso e sulla rivendibilità.

Pur con l’errore ormai agli atti, Ford non ha proposto ulteriori risarcimenti né misure per la perdita di valore percepita. In un mercato sempre più competitivo e con i pick-up elettrici sotto lente per qualità ed equipaggiamenti, inciampi del genere intaccano rapidamente la fiducia degli acquirenti—tanto più quando si parla di sicurezza, ambito in cui una svista nella scheda tecnica finisce per assomigliare a una promessa non mantenuta.