Tesla FSD Supervised 14.1.7 messo alla prova: gestione della guida aggressiva

Michael Powers, Editor

09:49 30-11-2025

Su una pista di prova chiusa, i creatori di Out of Spec Reviews e Dirty Tesla hanno sottoposto l’FSD di Tesla a una serie di prove poco ortodosse. L’obiettivo era capire come il sistema gestisce comportamenti che imitano una guida aggressiva: inserimenti bruschi, tentativi di contatto laterale e manovre impreviste a distanza ravvicinata. Una Model 3 con FSD non solo ha evitato con sicurezza i potenziali impatti, ma ha anche messo in campo risposte che, a tratti, supererebbero quelle di un automobilista medio.

In una delle sequenze, dopo essere stata sorpassata, l’auto ha aumentato da sola il margine; più tardi ha persino scelto di fare inversione anziché continuare a viaggiare affiancata al conducente aggressivo. Nell’avvicinamento frontale l’FSD ha iniziato a rallentare molto prima che i veicoli si incontrassero e, quando un altro veicolo è spuntato dalla banchina, si è fermata in modo fluido, quasi senza strattoni. È una compostezza che, con i nervi messi alla prova, al volante non sempre si riesce a mantenere.

Quando ha dovuto cedere il passo, il sistema ha preferito portarsi sull’erba piuttosto che rischiare una collisione. Le prove indicano che gli algoritmi sanno riconoscere una minaccia e scegliere la via più sicura anche in scenari poco familiari. La logica di evitamento appare tarata con prudenza nel senso migliore: privilegia lo spazio alla spavalderia, una scelta che comunica coerenza.

I test sono stati effettuati con FSD Supervised 14.1.7. Nonostante i progressi evidenti, la tecnologia resta oggetto di discussione: negli Stati Uniti è sotto indagine, mentre i regolatori dell’UE non ne consentono ancora l’uso su strade pubbliche.