USA: stop a software cinesi e russi su auto nuove dal 2027
Nuove regole USA sui veicoli connessi: niente software cinesi o russi dal 2027
USA: stop a software cinesi e russi su auto nuove dal 2027
Dal 2027 gli USA vietano software di Cina e Russia nei veicoli connessi; obblighi di conformità per VCS, OTA e moduli radio. Deroghe per ricambi MY 2025.
2025-09-04T13:50:04+03:00
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Gli Stati Uniti hanno approvato nuove regole per i veicoli connessi. A partire dall’anno modello 2027, le auto nuove non potranno utilizzare software fornito da aziende cinesi o russe. Per le apparecchiature che fanno parte di un Sistema di Connettività del Veicolo (Vehicle Connectivity System, VCS), la restrizione scatterà dal 2030, mentre per i componenti autonomi non legati a un anno modello entrerà in vigore da gennaio 2029.Le modifiche riguardano soprattutto le unità telematiche, i moduli radio e i sistemi di aggiornamento over‑the‑air. I costruttori dovranno sostituire i fornitori interessati e presentare una dichiarazione di conformità a ogni importazione o lancio sul mercato di un nuovo modello; la documentazione dovrà essere aggiornata annualmente e conservata per almeno dieci anni. In concreto, il lavoro vero sarà la transizione dei fornitori e la conformità normativa, non la riprogettazione dei veicoli. È plausibile che l’industria debba mappare con precisione le dipendenze lungo la catena di fornitura per evitare sorprese.Allo stesso tempo, sono previste deroghe per i proprietari di veicoli dell’anno modello 2025 e precedenti: i ricambi potranno continuare a essere forniti per riparazioni e interventi in garanzia. Sono consentite anche importazioni temporanee di apparecchiature per test, fiere o competizioni.Si osserva che le nuove regole non incideranno sulle caratteristiche fondamentali delle auto. Chi compra continuerà a scegliere in base al comportamento su strada, al comfort e all’affidabilità della ricarica, più che al software che lavora dietro le quinte. In pratica, i riflettori restano sull’esperienza di guida, non sul codice.
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2025
Michael Powers
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Nuove regole USA sui veicoli connessi: niente software cinesi o russi dal 2027
Dal 2027 gli USA vietano software di Cina e Russia nei veicoli connessi; obblighi di conformità per VCS, OTA e moduli radio. Deroghe per ricambi MY 2025.
Michael Powers, Editor
Gli Stati Uniti hanno approvato nuove regole per i veicoli connessi. A partire dall’anno modello 2027, le auto nuove non potranno utilizzare software fornito da aziende cinesi o russe. Per le apparecchiature che fanno parte di un Sistema di Connettività del Veicolo (Vehicle Connectivity System, VCS), la restrizione scatterà dal 2030, mentre per i componenti autonomi non legati a un anno modello entrerà in vigore da gennaio 2029.
Le modifiche riguardano soprattutto le unità telematiche, i moduli radio e i sistemi di aggiornamento over‑the‑air. I costruttori dovranno sostituire i fornitori interessati e presentare una dichiarazione di conformità a ogni importazione o lancio sul mercato di un nuovo modello; la documentazione dovrà essere aggiornata annualmente e conservata per almeno dieci anni. In concreto, il lavoro vero sarà la transizione dei fornitori e la conformità normativa, non la riprogettazione dei veicoli. È plausibile che l’industria debba mappare con precisione le dipendenze lungo la catena di fornitura per evitare sorprese.
Allo stesso tempo, sono previste deroghe per i proprietari di veicoli dell’anno modello 2025 e precedenti: i ricambi potranno continuare a essere forniti per riparazioni e interventi in garanzia. Sono consentite anche importazioni temporanee di apparecchiature per test, fiere o competizioni.
Si osserva che le nuove regole non incideranno sulle caratteristiche fondamentali delle auto. Chi compra continuerà a scegliere in base al comportamento su strada, al comfort e all’affidabilità della ricarica, più che al software che lavora dietro le quinte. In pratica, i riflettori restano sull’esperienza di guida, non sul codice.
