Trump allenta gli standard CAFE: impatto su auto USA
Allentamento CAFE di Trump: meno corsa all’elettrico, più spazio ai benzina
Trump allenta gli standard CAFE: impatto su auto USA
Trump punta ad allentare gli standard CAFE 2022-2031, limitando scambio crediti e bonus. Meno pressione sull’elettrico negli USA, con Ford e Stellantis.
2025-12-04T02:14:23+03:00
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L’amministrazione Trump si prepara a un nuovo cambio di rotta nella politica automobilistica statunitense. Secondo Reuters, i funzionari intendono proporre un allentamento significativo degli standard Corporate Average Fuel Economy (CAFE) fissati sotto Joe Biden. Le modifiche riguarderebbero i model year dal 2022 al 2031, coinvolgendo un’ampia gamma di veicoli già presenti in concessionaria e quelli previsti in vendita nei prossimi anni.La mossa va oltre una semplice riduzione dell’asticella. Le fonti citate parlano di una revisione dell’impianto stesso: limitare o persino eliminare lo scambio di crediti tra aziende e riconsiderare alcuni bonus per le tecnologie che migliorano l’efficienza. Per i costruttori, questo si tradurrebbe in meno pressione nel correre verso l’elettrificazione e in maggiore spazio per i modelli a benzina, soprattutto nei segmenti in cui la domanda di elettriche è rimasta sotto le attese. In pratica, verrebbe ricalibrato anche il criterio di conformità che negli ultimi tempi ha guidato molte scelte di prodotto.Un altro dettaglio significativo: la proposta dovrebbe essere presentata con la partecipazione dei vertici di Ford e Stellantis. Un segnale che, di fatto, parlerebbe chiaro al mercato. Puntare sull’endotermico negli Stati Uniti potrebbe tornare a essere, nel breve periodo, l’opzione politicamente più prudente, mentre l’idea di elettrificare a ogni costo smette di essere l’unica strada indiscussa, pur con gli investimenti nei veicoli elettrici che proseguono.
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2025
Michael Powers
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Allentamento CAFE di Trump: meno corsa all’elettrico, più spazio ai benzina
Trump punta ad allentare gli standard CAFE 2022-2031, limitando scambio crediti e bonus. Meno pressione sull’elettrico negli USA, con Ford e Stellantis.
Michael Powers, Editor
L’amministrazione Trump si prepara a un nuovo cambio di rotta nella politica automobilistica statunitense. Secondo Reuters, i funzionari intendono proporre un allentamento significativo degli standard Corporate Average Fuel Economy (CAFE) fissati sotto Joe Biden. Le modifiche riguarderebbero i model year dal 2022 al 2031, coinvolgendo un’ampia gamma di veicoli già presenti in concessionaria e quelli previsti in vendita nei prossimi anni.
La mossa va oltre una semplice riduzione dell’asticella. Le fonti citate parlano di una revisione dell’impianto stesso: limitare o persino eliminare lo scambio di crediti tra aziende e riconsiderare alcuni bonus per le tecnologie che migliorano l’efficienza. Per i costruttori, questo si tradurrebbe in meno pressione nel correre verso l’elettrificazione e in maggiore spazio per i modelli a benzina, soprattutto nei segmenti in cui la domanda di elettriche è rimasta sotto le attese. In pratica, verrebbe ricalibrato anche il criterio di conformità che negli ultimi tempi ha guidato molte scelte di prodotto.
Un altro dettaglio significativo: la proposta dovrebbe essere presentata con la partecipazione dei vertici di Ford e Stellantis. Un segnale che, di fatto, parlerebbe chiaro al mercato. Puntare sull’endotermico negli Stati Uniti potrebbe tornare a essere, nel breve periodo, l’opzione politicamente più prudente, mentre l’idea di elettrificare a ogni costo smette di essere l’unica strada indiscussa, pur con gli investimenti nei veicoli elettrici che proseguono.
